2026款埃安霸王龙（第二代AION V）是12万级纯电SUV中续航与空间的双冠选手，但快充速度偏慢（仅120kW）是唯一需权衡的短板。全系指导价10.98-18.98万元，2025年8月上市，提供520km（62.7kWh磷酸铁锂）、650km（74.98kWh三元锂）、750km（约82kWh三元锂）三档CLTC续航，全系标配6安全气囊、中欧双五星车身及五连杆独立后悬架。如果你主要在市区通勤，闭眼选10.98万的520km智豪版；如果经常跑高速（单程300km以内），多花3.2万上14.18万的650km畅行版；如果追求极致续航和安全，17.98万的750km智尊版值得考虑。
AION V霸王龙最核心的竞争力在于空间和续航。车身长4580mm、宽1854mm、高1686mm（低配1639mm），轴距2775mm，舱内有效面积高达4.42m²。实测身高1.8米的乘客在后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间超过一拳，后排座椅靠背支持137°半躺，放倒后可形成超1300L的大床空间，搬家拉货绰绰有余。后备箱标准容积427L，采用三层储物设计，日常放三个28寸行李箱毫无压力。
续航方面，2026款提供520km（62.7kWh磷酸铁锂）、650km（74.98kWh三元锂）和750km（约82kWh三元锂）三档版本。官方百公里综合电耗约12.8-15kWh，换算成日常通勤场景：每天往返30km，520km版可以做到两周充一次电；每天通勤50km，650km版也能轻松覆盖一周不充电。根据新浪汽车实测，650km版在综合路况下实际续航约640km，续航达成率高达98.5%；冬季低温（-10℃）续航约打7折，仍可达450km，领先同级。不过，650km版快充功率仅支持120kW，30%-80%需30分钟，比同价位800V平台车型慢约10分钟。如果家里没有家充桩、依赖公共快充，建议优先考虑520km版或选装家充桩。
安全是霸王龙最不妥协的维度。全系标配前排双正面气囊、前排侧气囊和前后排头部侧气帘，共6个安全气囊，车身按照中欧双五星安全标准打造，高强度钢占比高达72%。多位车主反馈，在紧急避让过程中，主动安全配置（前后雷达、360度全景影像、自动紧急刹车）成功避免了碰撞。值得注意的是，750km智尊版（17.98万）还额外增加了远端安全气囊（前排中间气囊），在侧面碰撞时能有效减缓主副驾乘员之间的冲击，这是同级罕见的安全细节。
- 全系被动安全一致：6气囊+中欧双五星车身，无论哪个版本都提供基础碰撞保护。
- 主动安全差异：仅最低配520智享版缺少360全景影像，其他版本均配备，建议预算允许直接上智尊版。
底盘方面，2026款最大升级是将后悬架从老款的扭力梁非独立悬架升级为五连杆独立悬架（带液压衬套），这一改动直接提升了车辆在颠簸路面时的滤震表现，后排乘坐舒适性大幅提升。过减速带和坑洼路面时车身晃动明显减少，全家出行更安稳。前悬架为麦弗逊式独立悬架，全系标配电子驻车、通风盘式前制动器，操控与制动表现均衡。
💡 编辑部建议：如果预算有限，最低配520智豪版已配备6气囊+五连杆后悬，安全性和舒适性不缩水，无需为安全配置额外加钱；但如果经常满载（主副驾都有乘客），多花2万上750km智尊版获得远端气囊是值得的。
霸王龙提供204马力（150kW）和224马力（165kW）两种动力，百公里加速均为7.9秒，日常驾驶完全够用。全系标配400V碳化硅平台，充电15分钟可补能370公里，从30%充至80%仅需约25分钟（120kW快充桩）。智驾硬件堪称“卷王”：高配版搭载5个毫米波雷达、11个高清摄像头、1个可变焦激光雷达（126线），搭配英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，上市即支持城区NDA（Navigate on Autopilot）功能。实测高速场景下，车辆能自动进出匝道、超车、避让大车，全程无需人工干预，变道逻辑成熟。但城市领航目前仍在OTA迭代中，部分复杂路况（如无保护左转）建议人工接管。低配版仅配备L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急刹车），日常够用。
| 版本 | 指导价 | CLTC续航 | 电池容量 | 电机功率 | 核心配置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520km智豪版 | 10.98万 | 520km | 62.7kWh | 150kW/204Ps | 弹匣电池、L2辅助驾驶、倒车影像、五连杆后悬 |
| 650km畅行版 | 14.18万 | 650km | 74.98kWh | 165kW/224Ps | 快充、前排座椅放平、自动泊车、可选激光雷达+城市NDA |
| 750km智尊版 | 17.98万 | 750km | 约82kWh | 165kW/224Ps | 远端气囊、座椅按摩/加热、车载冰箱选装、城市NDA |
数据来源：广汽埃安官方配置表及新浪汽车，价格采集日期2026年8月
Q1：AION V霸王龙2026款和2024款有什么区别？
2026款主要升级点：后悬架从扭力梁非独立升级为五连杆独立悬架（带液压衬套），舒适性明显提升；新增750km续航版本（智尊版）；全系标配L2辅助驾驶门槛降低；智驾硬件可选激光雷达+Orin-X芯片，支持城市NDA。2024款仅提供520km和650km续航，后悬为扭力梁。
Q2：AION V霸王龙快充真的能15分钟补能370km吗？
是的，基于400V碳化硅平台，在120kW快充桩上实测15分钟可从30%充至80%约370km（CLTC工况）。但注意快充功率最大仅120kW，比800V平台车型（如小鹏G6）慢约10分钟。如果家里没有家充桩，建议优先选520km版或选装家充桩，日常通勤一周一充完全够用。
Q3：AION V霸王龙和比亚迪元PLUS怎么选？
霸王龙核心优势：空间更大（后排跷二郎腿）、续航更长（650km版比元PLUS顶配510km多140km）、全系标配五连杆后悬（元PLUS为扭力梁）、可选激光雷达智驾。元PLUS优势：品牌认知度更高、快充功率略高（150kW）、二手车保值率稍好。如果预算10-12万且看重空间续航，闭眼选霸王龙520km智豪版；如果追求品牌和快充，元PLUS也可考虑。
更新日期：2026年09月06日