威马EX5的动能回收调节入口在中控大屏的车辆设置-驾驶模式菜单内，提供低、标准、高三档回收强度可选，方向盘左侧多功能按键也可快捷切换。
一、调节入口与操作步骤
中控屏调节：启动车辆后，点击中控大屏“车辆设置”图标，进入“驾驶模式”或“能量回收”子菜单，即可在低、标准、高三档间切换当前动能回收强度。
快捷按键：部分车型在方向盘左侧多功能区设有动能回收调节键，驾驶中可直接按“+/-”键循环切换档位，无需低头操作。
记忆功能：车辆会默认记忆上次设定的回收档位，重新上电后无需重复设置。
二、三档回收力度的差异化体验
- 档位
- 松电门减速感
- 适用场景
- 低滑行距离长，拖拽感弱高速巡航、乘客易晕车时
- 标准减速感适中，兼顾能效与平顺城市综合路况、日常通勤
- 高减速明显，接近单踏板频繁启停拥堵、山路长下坡
低回收：车辆松电门后滑行更远，电能更多用于维持行驶，适合路况通畅时使用。
标准回收：为日常最均衡选择，减少刹车踏板使用频率，同时保持可控的驾驶节奏。
三、不同工况下的档位选择建议
拥堵蠕行：建议调至高回收，减少右脚在电门与刹车间频繁切换，降低驾驶疲劳。
高速匀速：建议调至低回收，让车辆充分利用惯性滑行，避免回收-再加速带来的能量损耗。
山路激烈驾驶：建议保持高回收，利用电机反拖辅助制动，减少刹车盘热衰减风险。
注：动能回收强度仅影响减速体验与能量回收效率，不改变车辆极速与动力输出上限，用户可根据个人脚感偏好自由组合。