2024款AION V Plus值得买吗？15.99万起，7座+500km续航，3个维度说清+FAQ

　　2024款AION V Plus是15-23万价位最值得考虑的家用纯电SUV之一，尤其适合对空间和续航有刚需的多口之家。广汽埃安在2023年6月20日推出这款年度改款车型，共7款配置，售价15.99-23.29万元，最大亮点是在紧凑型SUV中塞进第三排座椅，且CLTC续航最高达702km，日常通勤一周不充电，周末远游也底气十足。

　　2024款AION V Plus车身尺寸为4650/1920/1720mm，轴距2830mm，属于标准紧凑型SUV。但广汽埃安硬是塞进了第三排座椅，成为同价位为数不多提供7座选择的纯电SUV。实测第二排腿部空间超过两拳，第三排虽然只适合应急或儿童乘坐，但比没有强，尤其适合二胎家庭短途出行。

　　后备箱在7座状态下仍有基础储物能力，放倒第三排后容积可达1060L，搬家拉货都不在话下。相比同价位竞品如比亚迪宋PLUS EV（5座）、小鹏G3i（5座），AION V Plus的7座版是唯一能“多带俩娃”的选择。对于每周需要接送孩子+老人同行的家庭，这2万块的差价（7座版较5座版贵约1-2万）非常值。

　　2024款AION V Plus全系换装最大功率180kW（245马力）、峰值扭矩309N·m的永磁同步电机，百公里加速最快7.6秒（部分版本7.9秒），最高时速185km/h。这个动力水平在紧凑型纯电SUV中属于中上等，日常超车、高速并线干脆利落。电机供应商为苏州汇川联合动力，技术成熟可靠。

　　续航方面，新车提供三种电池方案：400km版（磷酸铁锂）、500km版（三元锂）、600km/702km版（三元锂）。其中500km版换装三元锂电池后，冬季续航衰减比磷酸铁锂更低，北方用户更推荐。实际测试中，500km版在市区工况下续航达成率约85%-90%，跑高速打7折，日常通勤半径30km内一周一充无压力。

　　数据来源：2024款AION V Plus上市发布会&工信部申报信息

　　充电方面，官方称支持快充，30%-80%充电约30分钟。但实际快充功率受限于桩端，日常使用建议家充桩为主。

　　2024款AION V Plus基于AEP2.0铝合金纯电专属平台打造，车身刚性出色。全系标配12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，搭载ADiGO智驾互联系统，支持语音控制、导航、影音娱乐。高配车型带L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持）、自动泊车、全景天窗等。

　　但需要注意：车机系统不支持CarPlay，对于苹果用户来说是个痛点。2026款车型传言会加入，但2024款只能通过手机支架或外接盒子解决。另外，入门版（400km 60行政版）配置稍低，无线充电、座椅加热等均缺失，建议至少从500km中配版本起步。

　　非决胜点：智能驾驶方面，AION V Plus的ADiGO PILOT 3.0在高速巡航中表现稳定，但车道居中偶有画龙，不如小鹏或华为系精准。日常使用足够，适合看重空间而非自动驾驶的用户。

　　Q1：AION V Plus 7座版第三排能坐成年人吗？

　　身高1.7米以下短途可以，超过1.75米会顶腿顶头。建议放儿童座椅或应急使用，日常放倒当大五座，后备箱空间巨大。

　　Q2：500km续航实际能跑多少？

　　市区工况（不开空调）约450km，高速120km/h约350km，冬季零下10℃约300km。日常通勤半径30km内一周一充没问题。

　　Q3：和比亚迪宋PLUS EV怎么选？

　　要7座、大空间、续航长选AION V Plus；要品牌保值率、刀片电池安全性、更成熟的智驾辅助选宋PLUS EV。两者价格重叠，但定位不同：AION V Plus主打空间，宋PLUS EV主打均衡。