腾势Z9S EV是30万级纯电轿跑中唯一同时实现1100km续航、2.68秒破百和9分钟闪充的车型，没有之一。2026年8月3日开启预售，三款配置预售价31.98万-38.98万元，中大型纯电轿车定位，轴距3025mm，直接对标蔚来ET7、智界S7等车型。预算有限选闪充尊荣型（31.98万，920km续航），续航刚需闭眼入闪充旗舰型（34.98万，1100km续航），性能党直接易三方闪充性能型（38.98万，2.68秒破百）。
腾势Z9S EV搭载第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航最高1100km（闪充旗舰型），这是目前量产纯电轿车中最长的续航记录。即便是入门版闪充尊荣型，续航也达到920km，日常通勤一周不充电完全没问题。更关键的是闪充速度：官方宣称5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。截至2026年9月，全国已建成超7000座闪充站，覆盖近三分之一的高速服务区，平均每100多公里就有一座。这意味着从北京开到上海，中途只需补能一次，时间不超过10分钟。
不过需要提醒的是，三款配置的电池容量不同。闪充尊荣型电池102.3kWh（续航920km），闪充旗舰型122.5kWh（续航1100km），易三方闪充性能型也是102.3kWh但续航仅780km——因为三电机四驱功耗更大。如果您经常跑长途，多花3万上闪充旗舰型，换来200km续航冗余和120L前备厢+470L后备厢的装载空间，长途自驾游更加从容。
- 闪充尊荣型虽带“闪充”，但电池容量较小，实际闪充速率受限于电池包大小，建议优先选闪充旗舰型
- 置换补贴最高3万元（需腾势/比亚迪/奔驰车主），部分城市还有额外优惠，务必到店确认
- 预售期间31.98万起，正式上市可能降至29.98万区间，不急的可以等官方降价
易三方闪充性能型搭载三电机四驱，综合最大马力1210PS，零百加速仅2.68秒，极速250km/h。这是什么概念？比保时捷Taycan Turbo S还快0.1秒，而价格只有后者的三分之一。后轮转向±5°（旗舰型/性能型配备），配合云辇-A智能空气车身控制系统，可以实现干湿路面防甩尾、双移线测试干燥路面最高通过时速等极限操控。新手漂移模式更是让普通人也能体验漂移乐趣。
| 配置 | 驱动方式 | 最大马力 | 零百加速 | 后轮转向 |
|---|---|---|---|---|
| 闪充尊荣型 | 单电机后驱 | 503PS | 约4.5s | 整体式 |
| 闪充旗舰型 | 单电机后驱 | 503PS | 约4.5s | 整体式 |
| 易三方闪充性能型 | 三电机四驱 | 1210PS | 2.68s | ±5°+蟹行 |
数据来源：腾势汽车官方预售信息及太平洋汽车
对于日常驾驶，4.5秒的零百加速已经远超够用，但如果您追求性能极致，2.68秒的体验绝对值得多花4万。不过要注意，性能型续航仅780km，比旗舰型少了320km，这是为性能做出的妥协。另外，全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，支持高速领航、城市道路辅助等功能。
💡 编辑部建议：日常通勤+偶尔长途选闪充旗舰型（34.98万），续航和智能配置最均衡；性能爱好者直接易三方闪充性能型（38.98万），但必须接受续航缩水的代价。
非决胜点，但值得一说。腾势Z9S前排配备双零重力座椅、Nappa真皮、高定奢享麂皮顶棚，后排座椅支持通风加热按摩，地台纯平。13英寸双磁吸生态屏（后排）和帝瓦雷音响，视听体验同级领先。120L前备厢+470L后备厢（可拓展），放倒后排能装下冲浪板。外观提供7种颜色（晨曦紫、午夜蓝等），内饰3种配色（云烟紫、霜瓷白、青岚灰）。整体而言，舒适配置对标50万级豪华车，但价格仅30万出头。
问题1：腾势Z9S EV和腾势Z9GT怎么选？
Z9GT尺寸更大（车长5190mm）、价格更低（起售29.98万），但Z9S的续航更长（1100km vs 800km）、闪充更快、性能更强（2.68秒 vs 3.5秒）。如果追求极致续航和性能，选Z9S；如果看重空间和性价比，Z9GT更划算。
问题2：闪充尊荣型支持闪充吗？
支持，三款配置均配备第二代刀片电池和闪充技术，但尊荣型电池容量102.3kWh，闪充速率会略低于旗舰型的122.5kWh大电池，实际充电时间约10-12分钟。
问题3：腾势Z9S EV什么时候正式上市？
2026年8月3日开启预售，展车已到全国61城101家门店。正式上市预计2026年底或2027年初，建议关注官方后续消息，预售期间可享18个月免费闪充权益+5000元选装基金。
更新日期：2026年09月06日