2027款奔驰长轴距E级即将上市，最重磅的变化是它将率先搭载吉利旗下Flyme Auto智能座舱系统，这被视作奔驰补齐智能化短板的关键一步。
一、智能化座舱迎来重大升级
首发搭载Flyme Auto：2027款长轴距E级将率先搭载吉利旗下Flyme Auto智能座舱系统，取代目前在售C级、E级、GLC等车型上的第三代MBUX系统，被视为奔驰稳住中国市场销量的关键举措。
补齐智能化短板：此次合作弥补了奔驰在车机生态与本土化体验上的不足，为新车带来更流畅的交互与更丰富的应用支持。
智能驾驶同步进化：现款E级已全系标配L2+级智驾，支持高速与城市快速路的导航辅助驾驶，新款预计在此基础上进一步优化，强化"人机共驾"体验。
二、市场地位与销量表现
同级销量领跑者：2026年Q2，奔驰E级以31674辆的销量位居中大型轿车榜首，是"56E"中唯一实现月销破万的车型。
品牌销量担当：2026年7月，奔驰E级以9200辆的零售销量拿下奔驰品牌第一，足见其市场号召力与用户情怀。
稳固的豪华标杆：从W214代车型2023年12月国产上市以来，E级凭借对体面、舒适、技术与长途能力的均衡坚守，持续巩固其在豪华行政轿车领域的标杆地位。
三、设计传承与产品积淀
致敬经典的设计语言：现款E级复刻了经典的"花生灯"造型，致敬第七代E级（W210），并提供立标与运动大标两种外观风格，兼顾商务与年轻化需求。
为中国市场量身定制：国产长轴距版轴距加长133mm至3094mm，车身尺寸达5092/1880/1493mm，后排空间与舒适性配置进一步强化。
动力系统的迭代：新车搭载M254 2.0T发动机并标配ISG智能电机，E 260 L最大功率204马力，E 300 L达258马力，兼顾动力平顺与燃油经济性。