零跑A10全系标配6安全气囊，包括主副驾前排双气囊、前排侧气囊及前后排侧气帘，这在一台6.58万起售的小型纯电SUV上属于“越级”配置。但注意：侧气帘并非入门版自带——403舒享版（6.58万）仅配备前排双气囊和侧气囊，从6.98万元的403悦享版才开始加入侧气帘，进一步提升侧面碰撞防护能力。实测中，车辆针对儿童乘车场景做了专门优化，标配儿童安全座椅接口，后排座椅细节也兼顾了家庭出行安全需求。
在被动安全结构上，A10采用九横七纵笼式车架设计，关键部位使用2000MPa超高强度钢，为气囊发挥作用提供坚实的乘员舱基础。同时搭载CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池与底盘深度融合，提升整车刚性，碰撞时有利于保持乘员舱结构完整。高配车型还配备爆胎稳定控制系统，极端情况下辅助维持车身姿态，降低二次伤害风险。
💡 安全配置选购建议：如果你经常跑高速或带家人出行，建议至少从6.98万的悦享版起步，多花4000元换来侧气帘+LCC等辅助驾驶，性价比极高。入门版更适合纯市区代步、预算极度敏感的单身用户。
零跑A10把128线激光雷达打到了8万级市场——这是目前同价位唯一提供城市/高速NOA领航辅助的车型。高配版本搭载27个传感器，支持车位到车位的智能驾驶能力，包括记忆泊车、APA辅助泊车等。实测体验中，车辆在高速上110-130km/h能耗表现稳定，53kWh长续航版高速续航达成率不错，跨省出行不用慌。底盘调校偏德系紧实操控，日常代步动力够用，但座椅长途久坐不累，内饰设计也有些槽点（后视镜只能车机调节、无座椅通风、后排中间缺头枕扶手）。
| 版本 | 价格 | 续航 | 电机 | 智驾亮点 |
|---|---|---|---|---|
| 403舒享版 | 6.58万 | 403km | 70kW | 基础主动安全（18项） |
| 403悦享版 | 6.98万 | 403km | 70kW | +侧气帘、LCC/ACC、APA泊车 |
| 403智享版 | 7.68万 | 403km | 70kW | 同上，续航升级版 |
| 505智驾版 | 8.68万 | 505km | 90kW | 128线激光雷达+城市/高速NOA+16分钟快充 |
数据来源：零跑官方配置表及微博博主实测信息
非决胜点：快充能力方面，505智驾版支持16分钟快充（30%-80%），入门版则仅支持普通慢充；底盘虽偏德系，但后悬架为扭力梁非独立悬挂，舒适性不如多连杆，不过在这个价位属于正常水平。
零跑A10共四个配置版本，价格梯度清晰：6.58万→6.98万→7.68万→8.68万。每个版本都有明确的升级方向，不存在“坑爹”配置，但根据你的用车场景，最优选择差异很大。
- 入门版没有侧气帘，如果你经常带家人跑高速，至少跳到悦享版。
- 505智驾版虽然贵了2万，但多了激光雷达、快充、大电机，换算下来每公里成本反而更低。
- 后排中间没有头枕和扶手，满载5人时中间乘客舒适度会打折扣，试驾时建议体验一下。
零跑A10最低配值得买吗？
如果你预算卡死在6.58万，且只用于单人市区代步、不跑高速、不关心智驾，值得买。但多花4000元上悦享版能获得侧气帘和LCC，安全性和便利性提升明显，强烈建议优先考虑悦享版。
零跑A10和比亚迪海鸥怎么选？
海鸥起步价更低（6.98万起），但零跑A10在安全气囊（6 vs 4）、智驾（激光雷达NOA）、续航（505km vs 405km）上全面领先。如果你看重智能化和安全性，选A10；如果更信任比亚迪品牌和售后网络，选海鸥。A10的短板在于内饰质感略粗糙，后排中间缺失头枕。
零跑A10的智驾实际体验怎么样？
实测城市NOA在快速路和高速路段表现稳定，变道果断，但遇到复杂路口（无保护左转）仍需人工接管。整体水平处于L2+级别，优于同价位竞品，但不如20万级车型。建议把它当作“高速神器”，市区通勤还是自己开更安心。
更新日期：2026年09月06日