奔驰E级Coupe作为进口轿跑，维修保养成本确实处于豪华品牌高位，中保研数据显示奔驰品牌养护负担指数在合资品牌中居首，单次保养账单近9000元并非个例。
一、官方数据印证养护成本水平
零整比远超均值：中保研第17期数据显示，奔驰C级零整比高达850.80%，E级同样远高于均值，意味配件售价总和远超整车价格，修车费用自然水涨船高。
养护负担指数居首：北京奔驰以32.04的消费者养护负担指数高居合资品牌榜首，显著高于合资品牌16.24的平均水平，直接反映奔驰日常保养开销在同级中处于领先位置。
30-50万区间成本高：该价格段车型零整比达583.52%，高于样本均值368.01%，E级Coupe正处这一价格区间，维修经济性压力可见一斑。
二、真实车主账单带来直观感受
单次保养近九千：有车主分享E级保养账单将近9000元，前四年因店内赠送A、B保抵扣未自费，自费后才切实感受到豪华品牌养护成本。
年度开销可达数万：有认证账号总结奔驰车每年保养维修至少2万元起步，加上保险约8000元、油费约1.5万元，一台奔驰的基本费用大致在4万元左右。
老车整备需预留预算：二手E级Coupe虽能以较低价格购入，但整备费用可能成为意外支出，有案例显示天价整备费用让车主始料未及。
三、E级Coupe特有的进口车成本因素
进口身份推高配件价格：E级Coupe属于进口车型，部分损坏配件需从德国原厂订购，价格自然高于国产标准轴距车型，维修等待时间也更长。
“梦想车型”定位溢价：E级Coupe在奔驰产品序列中属于“梦想车型”，终端价格坚挺，2021款E260轿跑车指导价53.08万，E300轿跑车达60.48万，基础售价高直接拉高养护基数。
全系2.0T动力配置：现款E级Coupe已全系搭载2.0T发动机，相较于早期1.5T版本，动力总成维护成本相对稳定，但整体养护仍遵循奔驰品牌标准体系。