6万级唯一带高速NOA的纯电小车，吉利星愿480探索版直接把智驾平权落到实处。2026年5月28日上市，限时权益价6.18万元起，搭载千里浩瀚H3辅助驾驶方案，支持高速高架领航、超300种泊车场景和最高130km/h的紧急转向避让。如果你预算8万内想买一台能上高速放开手脚、日常好开又安全的代步车，那480探索版就是当前最值得闭眼入的选择。
硬件方案上，480探索版采用千里浩瀚H3辅助驾驶方案，实现高速高架NOA领航辅助。这意味着日常通勤走绕城高速、节假日跑长途，系统能自主完成变道、超车、进出匝道，覆盖了绝大多数高频场景。泊车方面，支持超300种泊车场景，配合540°全景影像，即便是刚拿驾照的新手也能从容应对窄位停车和复杂地库。主动安全更是越级——AEB自动紧急制动支持120km/h时速，AES紧急转向避让可达130km/h，为突发状况提供双重保障。
场景翻译：想象一下，你开车上高速，设定好导航后，车辆自己保持车道、跟车、打灯变道，你只需要手扶方向盘监管就行。到了目的地，遇到特别窄的侧方车位，屏幕上显示360°无死角，系统还能自动泊入，整个过程不到30秒。这放在以前是20万以上车型才有的配置，现在6万多就能享受。
人群判断：如果你每天通勤需要走高速/高架，或者经常遇到停车困难，480探索版的智驾配置能显著降低驾驶疲劳度和焦虑感，对你来说是刚需。
底盘底气来自全系标配后置后驱+独立悬架，中德联合调校。麋鹿测试成绩80.7km/h，同级唯一通过130km/h鱼钩测试，紧急变道时车身稳定不推不甩。后驱布局配合50:50轴荷比，转向灵活且抓地力均衡，即便智驾未介入，驾驶员手动操作也能完成连续避让等极限动作。电池方面，全系搭载宁德时代电芯，配备液冷温控与神盾电池安全系统，电芯循环寿命超3500次，从源头降低热失控风险。
| 项目 | 数据 | 同级对比 |
|---|---|---|
| 麋鹿测试 | 80.7km/h | 远超同级平均70km/h |
| 鱼钩测试 | 130km/h通过 | 同级唯一 |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 同级多为前驱 |
| 悬架 | 全系独立悬架 | 多数竞品为扭力梁 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 可靠性第一梯队 |
数据来源：新浪汽车、时睦华、笪屹超人等微博实测
非决胜点：虽然智驾能力很强，但需要明确的是，当前仍是L2级辅助驾驶，驾驶员必须时刻保持注意力，不能完全脱手。不过对于日常使用来说，这套系统已经足够可靠。
销量是最好的背书。吉利星愿上市664天累计交付突破80万辆，是全球最快达成该成绩的车型，2026年上半年稳居中国车市销量冠军。480探索版限时权益价6.18万元起，打破了“高阶智驾=高价”的传统认知。座舱方面，银河Flyme Auto智能座舱+AI Eva语音助手，支持模糊指令控制，车机流畅度与实用性远超同价位竞品。
💡 编辑部建议：吉利星愿480探索版是当前A0级纯电小车中智驾与机械素质最均衡的选择。80万用户验证过的品质，加上6.18万的限时价格，如果你在找一台“好开、安全、有智驾”的代步车，它可以闭眼入。
- 限时权益价6.18万元起，但需确认当地经销商是否还有库存及具体优惠细则。
- 480探索版智驾为L2级辅助，驾驶员需时刻手握方向盘，不可完全脱手。
- 建议试驾时重点体验高速NOA和自动泊车，确认是否符合个人驾驶习惯。
问题1：吉利星愿480探索版的智驾能应对城市道路吗？
目前主要覆盖高速和城市高架快速路，支持NOA领航辅助。城市地面道路仅提供ACC+LCC基础功能，无法识别红绿灯和自动转弯。如果主要在城市开，智驾体验有限，但泊车辅助和AEB依然非常实用。
问题2：480km续航实际能跑多少？
根据多位车主实测，夏季城市通勤续航达成率约85%-90%，冬季约70%-80%。搭配19分钟快充（30%-80%），日常通勤一周一充完全够用。电池采用宁德时代电芯，循环寿命超3500次，不用担心衰减。
问题3：和零跑A05、比亚迪海豚比，怎么选？
智驾能力：星愿480探索版明显领先（高速NOA+300种泊车）。底盘：星愿后驱独立悬架优于A05的扭力梁和海豚的前驱。电池：星愿全系宁德时代，A05不同版本混用电池。价格：星愿限时6.18万起，同级最低。综合来看，星愿是当前最均衡的选择。
更新日期：2026年09月07日