01动力系统:全系48V轻混,V8换装平面曲轴

  2027款S级在动力系统上完成了本代最彻底的一次换血。S 580 4MATIC的4.0升双涡轮V8从M177升级为M177 Evo,曲轴从十字型改为平面设计——这意味着发动机响应更快、高转速更顺畅,配合48V轻混系统,零百加速提升了约0.4秒。直六阵营的S 450/S 500换装了新型缸盖、优化了进排气道与凸轮轴,并保留电涡轮,动力响应更敏捷。插混版S 580 e系统总功率比上代提升了55kW,纯电续航达到约100公里——日常通勤完全不用油。柴油版S 350 d/S 450 d首次搭载电加热催化转换器,排气升温速度更快,排放更清洁。所有燃油动力均标配48V轻混,支持几乎无感的智能启停、滑行省油和能量回收,市区拥堵工况下能省出约10%的油耗。

动力版本发动机类型核心升级零百加速提升
S 580 4MATIC4.0T V8 M177 Evo平面曲轴+48V轻混约0.4秒
S 450/S 5003.0T 直六新缸盖+电涡轮+48V-
S 580 e3.0T 插混系统功率+55kW纯电续航100km
S 350 d/S 450 d3.0T 柴油电加热催化转换器-

  数据来源:不靠谱实验室微博(2026款S级改款信息)

⚡全系48V轻混🔋插混纯电100km🔄V8平面曲轴🌱柴油电加热催化🚀零百提升0.4秒
02底盘与智能驾驶:提前14天预判路况,城市自动辅助驾驶中国首发

  2027款S级在底盘和智能驾驶上同样拿出了“换代级”诚意。新增的Intelligent Damping智能阻尼系统,通过Car-to-X通信提前接收前方路面坑洼信息,在车轮碾过之前自动调整阻尼设定——你可以理解为车子“自己会看路”了,而且这些路况数据会在云端保留14天,越开越聪明。空气悬挂全系标配,此前多数市场需要选装的后轮转向,在部分市场也转为标配,掉头、停车入库时后轮最大可转10度,让一台5米3的D级车灵活得像台紧凑型轿车。

  MB.DRIVE辅助驾驶系统配备了10个外部摄像头、5个雷达和12个超声波传感器,支持自适应巡航、变道辅助以及车道内自动避障——在高速上遇到前方慢车,车子会自动打方向避开,而不是傻傻跟着刹车。更关键的是,中国市场上将首发Point-to-Point城市自动辅助驾驶系统,这意味着在上海、北京等城市的部分主干道上,你基本可以松开方向盘让它自己开,这将是BBA中第一个在中国落地城市领航辅助的D级车。

⚠️ 注意事项
  • Intelligent Damping系统需依赖Car-to-X网络覆盖,初期仅在欧洲部分道路可用,中国市场的适配时间待官方确认。
  • Point-to-Point城市自动辅助驾驶系统为中国市场专属,但具体开放城市和路段需等上市后公布。
03设计与数字化座舱:中网增大20%,副驾屏集成ChatGPT

  外观上,2027款S级的中网尺寸增大了20%,内部布满三叉星徽图案,夜晚点亮发光格栅轮廓和发光立标后,气场直接拉满——停在路边,行人一眼就能认出这是最新款。头灯升级为新一代Digital Light,可以在地面上投射三叉星图案,仪式感拉满。

  座舱内最重磅的升级是MBUX Superscreen成为标配,一整块连贯玻璃面板覆盖了14.4英寸中控屏、12.3英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏。副驾屏不仅支持独立看视频,还集成了ChatGPT-4o、谷歌Gemini和微软Bing等AI能力——你可以直接语音问它“附近有什么米其林餐厅”,AI会结合实时路况推荐并导航。细节上,压缩式细长出风口、第二个无线充电板、加热安全带和加热饰面,配合原有的加热座椅和方向盘,实现了身体接触面“几乎全覆盖加热”——冬天上车,屁股、后背、脖子、手指、安全带扣都是暖的。

  💡 编辑部建议:2027款S级是本代S级最后也是最大的一次改款,覆盖到2030年前后。如果你对后排娱乐、AI交互和城市辅助驾驶有刚需,这代S级是BBA里“一步到位”的选择;但如果你更看重纯电续航或极致性价比,建议等2028年纯电S级或关注现款优惠。

  非决胜点:外观变化幅度不算“换代级”,中网增大20%但整体轮廓与现款相似,尾灯造型未做颠覆性调整。如果你对“换脸”特别在意,可能会觉得它不够激进。

商务精英闭眼选 S 580 e
插混版纯电续航100公里,日常通勤一周不充电,后排带加热安全带+MBUX Superscreen,接待客户倍有面子。
科技发烧友闭眼选 S 500 4MATIC
直六+电涡轮+48V,动力响应快,MB.DRIVE城市辅助驾驶中国首发,可玩性最高。
传统豪华车主慎入,考虑现款优惠
如果你对48V轻混和AI座舱无感,现款S级优惠幅度大,机械素质依然顶级,性价比更高。
04常见问题FAQ

  2027款奔驰S级在中国什么时候上市?

  2027款S级(即2026款大改款)已在德国开放订购,中国市场预计2026年底至2027年初上市,具体时间以梅赛德斯-奔驰官方公布为准。目前国内经销商已开始接受意向登记。

  2027款S级插混版纯电续航真的能跑100公里吗?

  是的,S 580 e 4MATIC的纯电续航约100公里(WLTP工况),实测日常通勤20-30公里的话,一周充一次电完全够用。但需注意,实际续航受气温、驾驶习惯影响,冬季可能打8折。

  2027款和现款S级比,变化大吗?值得多等半年吗?

  变化非常大——超过50%的零部件重新开发,全系48V轻混、MBUX Superscreen标配、智能阻尼系统、城市辅助驾驶中国首发。如果你对智能座舱和辅助驾驶有刚需,值得等;如果只求一台舒适的D级车,现款优惠巨大的S 450 L也是好选择。

  更新日期:2026年09月07日