2026年暑运杭州航班不仅多，更上演了一场“价廉量足”的出行盛宴——萧山机场预计运送旅客901万人次，但机票价格却创下近年新低，部分航线比高铁还便宜。
一、暑运航班运力充足，旅客吞吐量维持高位
2026年民航暑运已落下帷幕，杭州萧山国际机场交出了一份“量足价稳”的答卷。今年暑运期间，机场预计运送旅客901万人次，保障客运航班5.6万架次，运输总量与去年基本持平。避暑游、毕业游、亲子研学游成为出行主流，亲子家庭占比超过总客流的3成。国内热门目的地集中于广州、深圳、北京等一线城市，以及成都、重庆、西安、青岛、沈阳、乌鲁木齐等热门旅游城市；国际及地区航线则以东南亚、东亚及港澳地区为主，新加坡、曼谷、胡志明市等航线旅客量增长显著。
二、新增加密航线密集，通达能力再上台阶
为匹配暑期出行热度，各航空公司积极优化航线网络布局，持续加大运力投放。东航7月10日起首次开通杭州直飞库尔勒航线，每周一、五执飞，5小时直达南疆重要门户，还新增了杭州至大理直飞航线，每日一班；国航重点加密杭州至天津、北京首都、呼伦贝尔、呼和浩特等热门航线；南航增加了杭州至大连、哈尔滨、贵阳、南宁等地航班频次；厦航新增杭州至吉隆坡、胡志明市等国际航线。7月22日起，杭州还新增了直飞釜山的国际航线，由长龙航空执飞，全程仅需2小时，让旅客从西子湖“瞬移”到海云台。目前，杭州机场国内外通达航点达147个，其中国际及地区航点31个，覆盖亚洲、欧洲、非洲23个国家。
三、机票价格不升反降，“捡漏”出行正当时
与往年“旺季涨价”的规律不同，今年暑期杭州出发的机票价格格外亲民。7月杭州飞多地机票最低仅200元起，部分热门航线比高铁票还便宜——比如7月13日杭州飞北京大兴，经济舱最低票价仅240元（不含税），相当于2折不到；7月16日杭州飞郑州仅203元，相当于打1.7折。暑运第七天（7月7日）全国平均经济舱票价775.6元，同比2025年下降6.5%，同比2019年下降14.6%。究其原因，今年中小学多在7月10日前后放假，但航司从7月初便大规模投放暑运加班航班，短期供给充足而客流尚未集中，直接拉低了7月上旬机票均价。同时，自7月5日起国内航线燃油附加费下调，800公里以上航段每名成人旅客收取100元，较此前下降了50元，进一步降低了出行成本。可以说，今年暑假从杭州出发，无论是“北上避暑”还是“南下看海”，都有充足且实惠的航班选择，为旅客畅游大江南北提供了极大便利。