2026款秦PLUS DM-i智驾版（2026年1月8日上市，售价7.98-9.98万元）最大的亮点是天神之眼-C高阶智驾系统，但注意：只有9.98万的210KM超越型才搭载这套系统，7.98万和8.98万的进取型仅配备基础L2辅助驾驶，没有高快领航和智能泊车。也就是说，如果你冲着智驾去买，预算必须拉到9.98万；如果只是想要省油代步，7.98万入门版同样能享受第五代DM-i的2.79L/100km亏电油耗和最长2110km综合续航。
天神之眼-C采用5R12V方案，配备29枚高精度传感器（3个前视摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达），相对于老款秦PLUS DM-i的1R1V方案（1毫米波雷达+1摄像头）完全是代际飞跃。实测中，高快领航能在高速和快速路实现自动变道、匝道汇入汇出，面对大曲率弯道也能稳定居中保持车道；全场景智能泊车支持垂直、侧方、斜列车位，甚至能识别无标线区域。但必须明确：这套系统不支持城区领航，没有激光雷达，在城市复杂路况（老城区、窄巷、人车混行）中，智驾能力会大打折扣，用户需要频繁接管。物料来源显示，只有9.98万的顶配才有此功能，7.98万/8.98万车型仅标配基础L2（ACC+车道保持），无高快领航。
- 只有210KM超越型（9.98万）才搭载天神之眼-C，其他配置无高快领航和智能泊车。
- 天神之眼C仅支持高速/快速路，不支持城区道路，定位是“高快智驾”而非“城市智驾”。
- 如果日常通勤主要穿行老城区、城中村，建议考虑加装天神之眼B的车型（如宋L、汉等）或等待后续OTA升级。
全系搭载第五代DM-i混动系统，NEDC亏电油耗仅2.79L/100km，综合续航最高2110km。提供128km和210km两种纯电续航版本（NEDC标准）。210km版本日常通勤一周不充电——按每天30km通勤算，一周5天150km，即使开空调也能覆盖，周末还能剩电量。128km版本适合单程20km以内的用户，3天充一次电即可。实际体验中，油电混合模式下动力平顺，电机响应快，0-100km/h加速约7.3秒，超车有信心。值得注意的是，128km和210km的电池容量不同，但亏电油耗一致，有充电条件优先选210km版本，减少充电频次。
| 车型 | 纯电续航(NEDC) | 亏电油耗 | 综合续航 | 价格 |
|---|---|---|---|---|
| 128KM进取型 | 128km | 2.79L/100km | - | 7.98万 |
| 210KM进取型 | 210km | 2.79L/100km | - | 8.98万 |
| 210KM超越型 | 210km | 2.79L/100km | 2110km | 9.98万 |
数据来源：比亚迪官方发布会及太平洋汽车报道
💡 编辑部建议：如果有充电条件，210km进取型（8.98万）是性价比最高的选择——纯电续航够一周通勤，省下的1万块足够加好几年的油。但如果你对智驾有刚需，多花1万上210KM超越型（9.98万）完全是值得的，因为天神之眼-C在高速场景的体验是10万级唯一越级存在。
2026款全系升级了电子怀挡和智能座舱高阶版-DiLink 100（车机流畅度提升），空调出风口、UI界面也有优化。但配置差异核心在于智驾：7.98万/8.98万仅标配基础L2，无天神之眼；9.98万顶配才有高快领航和智能泊车。其他配置方面，210km版本比128km版本多了电池容量和续航，其他配置差异不大。限时下定礼价值3000元车色免费送，置换补贴至高4000元。经销商报价方面，部分渠道有优惠，7.98万起售价实际可低至7.48万起（具体以门店为准）。
Q1：秦PLUS DM-i智驾版的天神之眼C支持城区领航吗？
不支持。天神之眼C仅支持高速/快速路的高快领航（自动变道、匝道汇入汇出等），不支持城区道路的领航。物料明确说明“城市领航缺失”，如果经常在复杂城区路况行驶，建议加预算选搭载天神之眼B的车型（如宋L、汉等）。
Q2：2026款秦PLUS DM-i哪个配置最值得买？
分两类：①如果对智驾有刚需，闭眼选9.98万的210KM超越型，天神之眼C+高快领航+智能泊车，10万级唯一。②如果不需要智驾，选8.98万的210KM进取型，纯电续航210km一周一充，亏电油耗2.79L，性价比最高。7.98万入门版适合预算极度紧张的用户。
Q3：2026款秦PLUS DM-i的纯电续航128km和210km怎么选？
有家用充电桩且通勤距离超过30km/天，选210km版本，一周充一次电足够；如果通勤距离短（20km以内）且充电方便，128km版本也能满足，还能省1万预算。但注意128km版本没有高配智驾可选。
更新日期：2026年09月07日