一、底盘与操控表现

　　CDC可变阻尼悬架：新款ES6搭载CDC可变阻尼系统，舒适与运动模式的软硬差异明显，即便在运动模式下过弯也能保持足够支撑与韧性，整体调校偏向家用舒适定位。

　　动力响应与制动：百公里加速实测与官方4.5秒成绩接近，动力输出线性且平顺；标配ISS智能舒适刹停系统，能有效抑制刹车点头感，大幅提升乘坐舒适性。

　　二、智能座舱与驾驶辅助

　　车机系统升级：新款配备Banyan 3.0.0系统，界面扁平化、层级简化，操作流畅度显著提升，并新增AI助手、一键维保等便捷功能。

　　智驾能力进化：搭载世界模型2.0后，城区领航辅助的变道决策更果断，复杂环岛与拥堵路况处理更从容，有车主智驾里程占比高达92%。

　　三、空间与乘坐舒适性

　　座椅与内饰：前排座椅包裹性与支撑性俱佳，Nappa真皮触感柔软；后排腿部空间充裕，可轻松翘二郎腿。

　　NVH与细节：隔音降噪表现优异，风噪与路噪控制出色；后备箱空间规整且灵活，配有180瓦电源接口与多处锚点。