一、2370km续航的真实性：有技术底气，更有实测背书
技术底座扎实：秦MAX DM-i搭载第五代DM-i混动系统，1.5L发动机+175kW电机，纯电续航最高320km，亏电油耗仅为2.59L/100km，为同级最低。
多方信息印证：官方及多位汽车博主均确认综合续航2370km的数据，认证账号“比亚迪王朝赵炳根”也提到“综合续航2370公里可以跑遍大半个中国”。@韩路
能耗逻辑自洽：2.59L的百公里亏电油耗配合大容量电池与油箱，2370km是建立在高效能量管理之上的真实可达目标，而非噱头。
二、B级尺寸+闪充科技，重新定义10万级家轿价值
标准B级大空间：车长4866mm、轴距2820mm，溜背造型搭配X-Motion前脸与X-Ray贯穿式尾灯，提供柔雪白、森野绿等9款外观配色。@搞机圈的那些事
纯电版同样强悍：EV版搭载第二代刀片电池（64.31kWh）与闪充技术，常温10%充至70%仅需5分钟，CLTC纯电续航最高630km，百公里最低能耗10.7kWh。@醒知同学
越级配置下放：DiLink 150智能座舱（含AI超级智能体“迪迪虾”）、云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统、7气囊（含远端气囊）等，均出现在这款9.99万起售的车型上。
三、双动力覆盖全场景，年轻人首选的聪明之选
可油可电无焦虑：DM-i版适合有长途需求、充电不便的用户；EV版适合城市通勤、有家充条件的用户。两种动力一车覆盖，彻底告别续航焦虑。
闪充权益更省心：EV版首年可享免费闪充权益（每月300度），日常用车成本进一步降低。@Oneline科技
价格极具冲击力：DM-i版9.99万-12.99万元，EV版10.99万-14.39万元，以A级车的价格买到标准B级车，性价比突出。@好大的奕
大v@韩路说：秦Max DM-i上市，9.99万-12.99万。第五代DM-i，纯电续航最高320km，综合续航2370km，车长4866mm、宽1880mm、高1495mm，轴距2820mm，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，云辇-C智能阻尼车身控制系统。大家觉得咋样？——来源：微博