
小鹏X9超级增程是当前30万级家庭MPV的最优解,没有之一。2025年11月20日上市,Max版30.98万元、Ultra版32.98万元,CLTC综合续航1602km、纯电续航452km,全系标配800V+5C超充、后轮转向和双腔空气悬架。首任非营运车主在2025年12月31日24点前下定,可享增程器与三电系统终身质保,叠加限时权益至高价值6万元。家庭用户闭眼选Max版,预算充足冲Ultra版;老车主复购再享额外23500元权益。
X9增程版采用“大油箱+大电池”方案,63.3kWh磷酸铁锂电池(5C超充倍率)搭配60L油箱,CLTC综合续航达到1602km,纯电续航452km。这是什么概念?从北京开到上海(约1200km)满油满电直达,中途不用任何补能。日常通勤按每天40km算,纯电续航足够跑11天,周末插上充电桩,一周一充完全可行。实测综合电耗仅16.5kWh/100km,每公里成本不到传统燃油MPV的1/3。
| 参数项 | 小鹏X9增程版 | 腾势D9 DM-i | 魏牌高山 |
|---|---|---|---|
| 综合续航(CLTC) | 1602km | 1080km | 1200km |
| 纯电续航(CLTC) | 452km | 200km | 170km |
| 快充10分钟补能 | 313km | 约100km | 约80km |
| 亏电油耗(WLTC) | 6.4L/100km | 7.2L/100km | 7.5L/100km |
数据来源:小鹏汽车官方及易车实测(2026年)
场景化翻译:你计划国庆自驾从成都到稻城亚丁,往返约1500km。以前开纯电车要排队充电2次,每次1小时;开X9增程版满油满电出发,全程不用补能,回到成都还剩100km续航。更关键的是,它还兼容92号汽油,在西藏、青海等偏远地区也能轻松加油。补能方面,5C超充可实现10分钟补能313km,相当于充5分钟就够5天通勤。不过目前部分充电桩尚未支持800V超充,实际速度可能略低于官方数据,建议优先使用小鹏自营超充站。
- 5C超充需配合小鹏S4超充桩或第三方800V桩,否则速度会打折扣
- 加油兼容92号,长途出行无压力
X9车长5316mm、轴距3160mm,但得益于后桥9大系统集成(排气、油箱、后轮转向、三排收纳等),空间利用率高达95.8%。第三排座椅支持四六分电动折叠纯平收纳,放倒后形成纵深2560mm、宽1245mm的纯平空间,铺上官方充气床垫就是一张1.8米×1.6米的标准双人床。实测1.8米身高躺下脚部还有余量,两人翻身互不干扰。周末带娃露营,车里开空调一觉到天亮,增程器可供电,无需担心电量。
非决胜点:全系标配RNC座舱主动降噪和ENC增程器主动降噪,车内静谧性媲美百万级豪车。增程器启动时几乎无感,长途驾驶更舒适。
小鹏为X9超级增程首任非营运车主提供了增程器与三电系统终身质保,覆盖增程器、动力电池、驱动电机及电机控制器。这一权益被官方估值为10000元,且是限时下定赠送(2025年12月31日24点前支付5000元定金)。在30万级MPV中,敢给三电终身质保的车型凤毛麟角——因为增程器+三电系统结构更复杂,维修成本更高。小鹏敢这么做,底气来自其技术底座:63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池通过了侧柱碰抗压超80吨的测试,耐久性和安全性有保障。
💡 编辑部建议:如果你确定自己开3年以上,强烈建议在12月31日前下定锁定终身质保。如果打算开2-3年就换车,则终身质保意义不大,优先考虑金融权益拿3年0息更划算。
除了终身质保,上市权益包还包括:座舱升级套装+20寸星耀悬浮轮毂(价值20000元)限时免费;0首付3年0息5年低息,或50000商城积分,至高价值30000元;老用户复购专属:6年每年1500度免费充电(价值13500元)+本品置换车款减免10000元(他品减5000元),合计至高23500元。
问题:小鹏X9增程版纯电续航实际能跑多少?
易车实测城市纯电续航达到354.9km(CLTC标称452km),发动机在SOC剩余10%时介入。日常通勤30km/天,可跑近12天不加油。如果开空调/跑高速,续航会打8折左右,但依然远超同级增程MPV。
问题:三电终身质保到底保什么?有什么限制?
保增程器(发动机+发电机总成)、动力电池、驱动电机及电机控制器。限首任非营运车主,需在官方授权店保养并使用原厂件。车辆过户、转营运、未按时保养则终止。简单说:只要按手册保养,核心部件坏了免费修,省心。
问题:小鹏X9超级增程和腾势D9 DM-i怎么选?
选小鹏X9:续航更长(1602km vs 1080km)、补能更快(5C超充)、第三排能纯平变床、后轮转向更灵活。选腾势D9:品牌认知度更高、内饰更豪华、保有量大。但论综合性价比和家庭实用性,小鹏X9明显更优。
- 终身质保权益截止2025年12月31日24点,逾期可能缩水
- Max版已够用,多花2万上Ultra主要多智驾硬件,非刚需不必强上
- 建议试驾时重点体验第三排空间和纯平放倒功能,这是最大的差异化卖点
更新日期:2026年09月07日