比亚迪秦MAX自8月13日上市以来，凭借插混版320km同级最长纯电续航、2.59L/100km最低亏电油耗和2370km综合续航，把B级轿车的能耗标准拉到了10万级新高度。
一、纯电续航：同级最长，日常通勤当纯电车开
续航数据：秦MAX DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本，其中320km版为同级插混最长。
实际表现：参考同平台秦L DM-i 210km版实测达成率99%的成绩，秦MAX 320km版实际续航在290km以上完全可信。
场景价值：按每天通勤40km计算，一周充一次电即可，日常用车成本几乎为零。
二、亏电油耗：同级第一，长途出行零焦虑
官方标定：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，同级第一，综合续航最高2370km。
用户实测：市区亏电油耗大多在2.8-3.5L/100km之间，高速满载开空调约3.8-4.4L/100km，即便不充电当油车开，也比同级燃油车省一半以上。
技术支撑：比亚迪工程师团队通过100多轮仿真，从风阻、滚阻、附件功率到双模系统全面优化，才把油耗"抠"到同级第一。
大V观点：大v@比亚迪王朝赵炳根说：如果开秦MAX DM-i，320公里纯电长续航，最低2.59L百公里的亏电油耗，平时上下班、周末出去玩，完全可以把它当纯电车开，俩礼拜不充电都可以，如果每天通勤40公里，相当于比同级燃油车每天能多省下一杯奶茶钱。真要跑长途，综合续航2370公里可以跑遍大半个中国。——来源：微博
三、越级价值：B级尺寸+A级价格，闭眼入不后悔
空间越级：4866mm车长+2820mm轴距，标准B级尺寸，后排可跷二郎腿，后备箱557L，全车26处储物空间。
配置拉满：标配DiLink 150智能座舱、15.6英寸中控屏、云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统。
价格诚意：DM-i版9.99万起，用A级车价格买到B级车尺寸与配置，还免购置税、上绿牌，是2026年最值得入手的B级新能源轿车。