智界V9 Max+通过全系标配的±7°后轮转向，把一台车长超5.3米的全尺寸MPV的转弯半径压缩到5.35米，让“大车开起来像小车”不再是一句口号。
一、±7°后轮转向：破解大车身灵活性难题
转弯半径仅5.35米：智界V9 Max+全系标配±7°后轮转向，低速时后轮主动反向偏转，等效缩短轴距，实现同级最小的5.35米转弯半径，灵活度堪比A级轿车。
城市窄路从容应对：无论是早晚高峰掉头、老旧小区直角弯，还是商场地下车库，都能轻松一把过，告别反复挪车的尴尬。
操控信心大幅提升：后轮转向显著削弱了MPV的“吨位感”，把操控主动权交还给驾驶者，让驾驶大车不再有心理负担。
二、从“好开”到“好坐”：后轮转向带来的连锁价值
高速变道更稳健：高速行驶时后轮可同向偏转，配合双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，车身姿态更稳定，变道循迹性更佳。@一针见车
蟹行模式应对极窄场景：基于后轮转向拓展的7°低速蟹行模式，前后轮同向偏转实现斜向移动，侧方泊车、窄路避障更轻松。
乘坐舒适性同步升级：配合MPV专属途灵平台与前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，底盘滤震表现出色，真正做到“驾驶员爱开，乘坐者不晕”。@痛快舒畅
三、大V实测点赞：智界V9为何值得买
大v@智界郭锐博士说：大车为什么有“不灵活”的刻板印象？针对这个用车痛点，智界V9把±7°后轮转向做成全系标配。5.35m最小转弯半径，灵活度堪比A级小车。不论是早晚高峰车流中掉头，还是地库直角弯，轻松一把过，不用反复挪车，让i人避免尴尬、e人潇洒过弯！——来源：微博
四、Max+版型：42.98万起的高价值之选
动力与底盘满配：Max+版搭载双电机四驱与双腔空气悬架，520马力输出，兼顾性能与舒适。
续航无忧：CLTC纯电续航285km，综合续航1230km，长途出行无里程焦虑，且仅需92号汽油。
豪华体验全覆盖：标配21.4英寸后排娱乐屏、二排双零重力座椅、华为乾崑智驾ADS高阶版，宜商宜家。@观察者网