自动避让系统目前没有统一的标价，主要作为高阶智驾功能随车型打包出售，入门门槛约在12-15万元级别车型即可搭载，硬件成本分摊后单车溢价通常在2-3万元左右。
一、价格区间与市场现状
搭载门槛下探：以MG07为例，预售12.59-16.59万元即标配Momenta R7激光雷达智驾，夜间130km/h可完成自动避让，将原本30万级功能下放至15万级市场
溢价幅度参考：行业普遍认为，完全自动驾驶与部分自动驾驶能力的价差不会超过10万元，当前主流车型中带自动避让的智驾版本较基础版贵约2-5万元
定价趋势：业内预测部分车型上市后价格还会再降5000-6000元，技术下放正加速拉低智驾门槛
二、影响价格的核心因素
硬件配置差异：是否搭载激光雷达是分水岭。MG07采用的Momenta R7方案包含激光雷达，这是实现夜间高速避让的关键硬件
算力与算法成本：高阶自动避让需融合感知、决策、控制三大系统，算法授权与芯片成本占智驾总成本约40%
安全冗余投入：侧面碰撞新国标实施后，台车质量从950kg升至1400kg，碰撞能量增加47%，单车安全相关成本增加5000-10000元，这部分也会体现在整车价格中
三、选购建议与成本预期
按需选择配置：若主要在城市通勤，基础AEB主动刹车已够用；若常跑高速，带激光雷达的自动避让版本更值得投入
关注新国标影响：2026年7月后生产的车型已满足侧碰新国标，电池安全成本已包含在车价中
理性看待降价信息：部分自媒体夸大降价消息，实际到店询价往往与传言不符，建议以官方指导价和4S店实际报价为准
自动避让系统的价格本质是"安全溢价"，随着技术普及和规模效应，这一功能的成本正在快速下探，未来有望成为15万级车型的标配功能。