2018-2020年款的奔驰S级W222后期改款S450L，是这一代被誉为“燃油时代巅峰”的S级中最成熟的版本，如今以二手价格入手非常值得，它完美兼顾了旗舰气场、V6动力与日常驾驶的轻松感，且避开了前期款的一些小瑕疵。

　　一、后期改款的价值：设计巅峰与细节完善

　　设计语言的巅峰：W222凭借“三道杠”大灯与古典优雅的线条，被公认为将奔驰S级的威严感推向燃油时代巅峰的一代，即便今天看来依然不过时。

　　内饰的超前与克制：这套融古典两幅方向盘与双大屏于一体的内饰，即便放到今天也没有太多年代感，保留了老奔驰的克制与优雅。

　　后期款的完善：相比前期款，后期450车型在细节上更为成熟；前期款被提及的个别用料与内饰问题，在后期款上已不同，整体可靠性更让人放心。

　　二、S450L的实际表现：好开、舒适且高效

　　动力与驾控：S450L在市区里异常好开，虽然车长不短，但转向与油门响应非常轻快，没有大车的笨重感。

　　油耗与静谧性：即便在拥堵路况下，S450L的油耗表现也相当出色；结合W222优秀的NVH控制，乘坐质感与后排静谧性都达到了很高的水准。

　　底盘与滤震：原装空气悬挂提供了极佳的滤震表现，那种属于奔驰S级的舒适感，是后期改装难以复制的。

　　三、购买时机与二手行情

　　价格已具吸引力：以2018年18款S450L为例，新车指导价113.98万，如今的二手特价在23.8万左右，相当于用一台中大型轿车的钱，买回一台当年的旗舰D级车。

　　宜商宜家的工具属性：作为需要承担接待任务的车辆，其面对长时间怠速等恶劣工况的高可靠性，让它在工具层面非常称职。

　　入手建议：当前正是考虑这一代S级的不错时机，产品力经过了时间验证，能以相对更低的价格门槛，感受正统D级豪华轿车的魅力。