核心判断：别克GL8 PHEV家族已形成“陆尊+陆尚”双车组合，分别覆盖33.99万-41.99万元和22.99万-26.99万元两个价位段。陆尊PHEV（2026年9月新款）纯电续航202km、综合续航1370km，适合追求更长纯电通勤里程和豪华配置的商务/家庭用户；陆尚PHEV（2026年8月上市）纯电续航142km、综合续航1500km，性价比突出，适合预算有限但需要大空间插混MPV的务实买家。两款车均搭载1.5T插混系统，零百加速7.8秒（陆尊）或7秒级（陆尚），亏电油耗6.83-6.97L/100km。
别克GL8 PHEV家族目前提供两套动力总成，分别对应陆尊和陆尚两个车系。根据官方数据，陆尊PHEV搭载1.5T发动机+前置单电机（部分物料提及P1+P3双电机架构），系统综合功率292kW（约397Ps），综合扭矩580N·m，匹配2挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒。电池方面，采用24.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为202km（2026年9月新款数据），综合续航1370km，WLTC亏电油耗6.83L/100km。
陆尚PHEV则搭载新一代“真龙”插电式混合动力系统，同样是1.5T+2挡DHT，但系统综合功率为275kW，综合扭矩560N·m（部分信源称292kW/580N·m，可能因配置不同略有差异，以官方发布为准），零百加速进入7秒区间。CLTC纯电续航142km，综合续航高达1500km。两套系统均支持快充，日常使用场景下，陆尊的202km纯电续航基本可以覆盖大多数人一周通勤（按每天30km计算），而陆尚的142km也能满足3-4天不充电。
| 项目 | GL8陆尊PHEV（2026款） | GL8陆尚PHEV |
|---|---|---|
| 系统综合功率 | 292kW | 275kW（部分信源292kW） |
| 综合扭矩 | 580N·m | 560N·m（部分信源580N·m） |
| 0-100km/h加速 | 7.8秒 | 7秒级 |
| CLTC纯电续航 | 202km | 142km |
| CLTC综合续航 | 1370km | 1500km |
| 亏电油耗（WLTC） | 6.83L/100km | 约6.97L/100km |
| 电池容量 | 24.4kWh磷酸铁锂 | 未公布（推测相近） |
| 变速箱 | 2挡DHT | 2挡DHT |
数据来源：别克官方及多家媒体公布的参数（2025-2026年）
场景翻译一下：如果你每天上下班来回30公里，陆尊PHEV的202km纯电续航可以做到一周仅充一次电（周末补能），而陆尚PHEV的142km大概能撑4天。长途出行时，陆尊1370km的综合续航从北京到上海绰绰有余，陆尚的1500km则更夸张，可以从广州开到武汉再折返。但需要注意，陆尊的官方加速7.8秒与陆尚的7秒级基本持平，实际体感差异不大。
- 陆尊PHEV的202km纯电续航是2026年9月新款升级后的数据，早期版本（2024-2025年）为138km，购买库存车时需确认生产日期。
- 陆尚PHEV的“真龙”插混系统在功率标定上存在275kW和292kW两种说法，建议以最终提车时的工信部备案为准。
价格是消费者最关注的因素。陆尊PHEV售价区间为33.99万-41.99万元（2025年8月上市，2026年9月新款维持相同起售价），而陆尚PHEV起售价仅为22.99万元（2026年8月上市），差价高达11万元。这11万元换来了什么？
首先，陆尊PHEV作为更高端的产品线，标配了Nappa真皮羽感航空座椅、AI智能座舱（内置高通骁龙芯片）、双侧电动滑门、银翼礼宾光毯等豪华配置。高配车型还提供高阶智驾系统（可选装，部分物料称“可选高阶智驾”），支持L2+级辅助驾驶。而陆尚PHEV虽然价格更低，但依然标配了二排航空座椅（带加热/通风）、18英寸轮毂、折叠小桌板等实用配置，可以说“入门即高配”。
车身尺寸方面，两款车基本一致：长宽高5219/1878/1807mm，轴距3088mm，座舱空间利用率高达80%（陆尚数据，陆尊未公布但推测相同）。这意味着无论选哪款，第三排都能轻松坐下成年人，后备箱在满员时仍有不错容积。
💡 编辑部建议：预算充裕且追求商务接待质感，闭眼选陆尊PHEV，Nappa真皮座椅和AI智能座舱的体验是陆尚无法比拟的。如果家用为主、注重性价比，陆尚PHEV的22.99万起售价堪称“价格屠夫”，配置完全够用，唯一的短板可能是没有高阶智驾可选。
在智能座舱方面，陆尊PHEV搭载了别克最新的AI智能座舱系统，支持语音交互、在线导航、OTA升级等功能。陆尚PHEV则配备常规的智能车机系统，但同样支持CarPlay和手机互联。高阶智驾系统仅出现在陆尊PHEV的高配车型或选装包中，包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，对于经常跑高速的商务用户来说非常实用。陆尚PHEV目前未公布智驾选装信息，可能仅标配基础定速巡航。
舒适性配置上，两款车均提供二排航空座椅（带加热/通风），但陆尊PHEV增加了Nappa真皮材质、座椅按摩、后排小桌板等更高阶的享受。陆尚PHEV则用更亲民的价格提供了核心舒适功能，比如双侧电动滑门、三排座椅全尺寸设计，足以满足家庭出行需求。
一句话总结：想省更多油、要更长纯电续航，选陆尊PHEV；想省钱、要更大综合续航，选陆尚PHEV。两者没有绝对好坏，只有场景匹配度差异。
GL8陆尊PHEV的纯电续航到底是138km还是202km？
早期版本（2024-2025年款）为138km，2026年9月新款已升级至202km。购买时请确认生产日期，新款裸车价格33.99万起不变，但电池容量可能有所提升（具体参数待官方公布）。
GL8陆尚PHEV和陆尊PHEV的第三排空间一样吗？
是的，两车车身尺寸和轴距完全一致（5219×1878×1807mm，轴距3088mm），第三排均可正常乘坐成年人，且座椅支持靠背调节。陆尚还特别强调“全尺寸三排座椅”，舒适性不输陆尊。
GL8 PHEV亏电油耗高吗？日常使用成本如何？
陆尊PHEV WLTC亏电油耗6.83L/100km，陆尚约6.97L/100km，两款车都很省油。日常通勤以纯电为主，每公里成本约0.1元（按家用电0.5元/度计算），长途混动油耗约7L/100km，综合使用成本远低于传统燃油MPV。
更新日期：2026年09月08日