理想ONE停产三年后，二手落地价已从近30万跌至13万左右，三年保值率约45%，在新能源车中处于中上水平——但前提是你不介意它是一款已停产的车型。对于预算有限、想买一台大六座新能源SUV的家庭来说，当前二手理想ONE的性价比已经凸显；而如果你在意后续维保和智能化迭代，那么L8或L7才是更稳妥的选择。
理想ONE的落地价变化堪称新能源二手车市场的“教科书案例”。2021年上市初期，一年车龄的二手车保值率高达76折至93折，被戏称为“新能源界的雷克萨斯”。但2022年9月官方突然宣布停产并降价后，行情急转直下：21款车型收购价从6月的28万迅速跌至24万，一年车龄的准新车也出现约10万元的亏损。截至2025年中，一辆2022年上牌、行驶5.4万公里的理想ONE，车主落地近30万，三年车龄收购价仅13万余元，折合保值率约45%。另有2023年上牌的21款车型，4.9万公里，当前二手价约为原价的4.5折。
| 车型年份 | 上牌时间 | 行驶里程 | 新车落地价 | 当前二手价 | 保值率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 | 2021年 | 1.9万公里 | 约30万 | 约25万 | 约83% |
| 2021款（停产冲击后） | 2022年 | 5.4万公里 | 约30万 | 13万+ | 45% |
| 2021款（23年上牌） | 2023年 | 4.9万公里 | 34.98万 | 约15.7万 | 45% |
数据来源：微博博主“王一车库”“土豆车库”实测报价
- 二手车价格因车况、区域、流通渠道差异较大，上述价格为收购价（车商收车价），实际零售价通常高1-2万。
- 理想ONE已停产，后续配件供应和OTA升级虽由理想官方承诺保障，但建议购车前确认车辆仍在质保期内（整车5年/三电8年）。
理想ONE保值率断崖式下滑，核心原因有三：
- 官方停产降价的“黑天鹅”——2022年9月理想突然宣布ONE停产并降价，导致二手车市场车源短期内激增，价格体系瞬间崩塌。有车主直言：“停产导致理想ONE二手车行情掉了很多。”
- 产品迭代加速——理想后续推出L8、L9、L7等换代车型，配置（如空气悬架、激光雷达、8295芯片）和体验大幅升级，老车主置换新款意愿强烈，进一步增加二手车供给。
- 品牌保值率修复——理想后续通过官方认证二手车、稳定价格体系等措施，使品牌整体保值率回暖。例如2024款L7 Pro三个月仅微跌0.5万，L8一年保值率72.26%。但理想ONE作为“老款”，并未享受到这波修复红利。
不过，即使经历暴跌，理想ONE的保值率仍高于同期的蔚来、小鹏等新势力品牌。截至2026年上半年，新能源车三年平均保值率已提升至44.8%，与燃油车差距缩小至1.27个百分点，理想ONE约45%的三年保值率基本与大盘持平。
💡 编辑部建议：如果你对“停产”二字不敏感，且注重实用空间和性价比，当前二手理想ONE的“落地价”已基本触底，继续大幅下跌的空间有限。但需接受它无法享受新车型的智能化升级。
从“落地价”角度看，十来万买一台大六座、配置丰富的新能源SUV，确实很香。具体来看：
此外，理想ONE的整车质保5年、三电质保8年，对二手买家仍有一定保障。但需注意，首任车主权益（如增程器免费保养）可能无法转移，建议购车时与卖家确认。
理想ONE现在落地价多少钱？
当前二手理想ONE的落地价（含过户、保险等）约在13-16万元之间，具体取决于车龄、里程和车况。2021款上牌3年左右的车型，收购价约13-14万，零售价约15-16万。
理想ONE停产了，后续维修保养方便吗？
理想官方承诺为理想ONE提供至少10年的配件供应，且全国售后网络仍支持维修保养。部分换件（如增程器）可能需等待调货，但整体不影响日常使用。建议购买时确认车辆在质保期内。
理想ONE保值率还会继续跌吗？
目前三年保值率45%已基本与新能源大盘持平，继续大幅下跌的概率较低。但受车龄增长、新车型挤压等因素，每年可能仍会小幅下滑2-3个百分点。短期持有（1-2年）的折旧成本可控。
更新日期：2026年09月08日