BJ60雷霆版是当前最值得买的增程硬派SUV之一，没有之一。北京越野在2024成都车展上正式推出这款车，售价25.98-28.58万元，搭载40.3kWh三元锂电池，纯电续航125km，满油满电综合续航高达1200km。如果你日常通勤想省油，周末又想出去野一把，闭眼选它——40kWh大电池让你一周不充电，后桥差速锁+非承载车身让你能去绝大多数越野路况。
BJ60雷霆版搭载的电池容量为40.3kWh（三元锂电池组，由中创新航提供），这个数字意味着什么？以每天通勤30km计算，纯电模式下可以跑4天不充电，周末再充一次就够一周。CLTC工况纯电续航125km，实际城市路况打八折也能跑100km左右，完全覆盖日常代步。更关键的是满油满电综合续航达到1200km，相当于从北京开到上海中途不用加油。这一数据来自汽车之家在成都车展的报道，官方实测综合油耗低至1.3L/100km，即便馈电状态下油耗也仅为8.75L/100km（来自王科-WANGKE的实车曝光）。
💡 场景翻译：你住在城市，每天开车上下班，周末想带家人去郊外露营。纯电125km足够你日常跑，而1200km综合续航让你去西藏、新疆也心里有底。对比纯燃油越野车动辄15L/100km的油耗，BJ60雷霆版每公里成本不到0.2元（按家充算），一年省下大几千油费。
- 馈电油耗8.75L/100km不算低，建议日常保持电量在20%以上，尽量用纯电行驶。
- 综合油耗1.3L/100km是满油满电状态下的友好值，实际长途穿越建议按8L/100km预估。
BJ60雷霆版保留了北京越野的硬核基因——非承载式车身，这是专业越野车的标配，抗扭刚性远强于城市SUV。同时配备后桥差速锁，遇到交叉轴、炮弹坑时，能锁止后轮分配动力，脱困能力不输牧马人。增程器是一台1.5T发动机（最大功率138kW），只负责发电不直接驱动，配合双电机四驱系统，每个车轮都能独立调节动力输出，响应速度比传统机械四驱快得多。来自逗斗车的评价认为“有一定的越野能力，同时降低日常使用成本，解决户外用电需求”，这正是雷霆版的核心优势：它把越野和新能源结合，让硬派SUV也能谈省钱。
| 参数 | BJ60雷霆版 |
|---|---|
| 电池容量 | 40.3kWh（三元锂） |
| 纯电续航（CLTC） | 125km |
| 综合续航（满油满电） | 1200km |
| 综合油耗 | 1.3L/100km |
| 馈电油耗 | 8.75L/100km |
| 增程器 | 1.5T（138kW） |
| 驱动形式 | 双电机四驱 |
| 车身结构 | 非承载式 |
| 后桥差速锁 | 有 |
| 售价（万元） | 25.98-28.58 |
| 座位数 | 5座/7座 |
| 交付时间 | 2024年11月 |
数据来源：汽车之家、王科-WANGKE、逗斗车微博
BJ60雷霆版共推出3款车型，价格区间25.98-28.58万元。入门版25.98万即标配40.3kWh电池、后锁、非承载车身，性价比极高；中配27.58万增加座椅加热/通风、L2级辅助驾驶等舒适配置；高配28.58万可选7座布局，适合二胎家庭。需要注意的是，全系只有高配提供7座，如果你需要7座，只能选28.58万的顶配。来自汽车之家的报道显示，新车预计11月开始交付，目前已经可以在北京越野4S店预订。
💡 编辑部建议：BJ60雷霆版的核心竞争力在于“越野+增程”的独特性。同价位你找不到第二台非承载车身+后锁+40kWh电池的硬派SUV。如果你有越野需求又想省油，它几乎是唯一选择。唯一短板可能是馈电状态下油耗偏高，但瑕不掩瑜。
BJ60雷霆版的纯电续航125km，实际冬天能跑多少？
三元锂电池在冬季续航会缩水约30%，实际冬天纯电续航约85-90km，依然够日常通勤。如果极寒地区建议保留增程器运行，强制保电。
BJ60雷霆版馈电油耗8.75L/100km，算高吗？
对比同尺寸燃油越野车（如坦克300燃油版约12L/100km），馈电油耗其实不算高。但对比一般增程SUV（如理想L7馈电约7L），略高一点。建议日常多充电，尽量用纯电。
BJ60雷霆版什么时候能提车？现在订还能享受优惠吗？
根据汽车之家报道，首批交付预计2024年11月。目前北京越野官方有预售权益，具体可到店咨询。建议早订，第一批车源可能紧张。
更新日期：2026年09月08日