自动紧急制动系统（AEB）是车辆通过传感器主动侦测碰撞风险、在驾驶员未及时反应时自动介入刹车的智能安全技术，目前正从“选配”走向“强制标配”，国内强制性国家标准已完成起草并公开征求意见。
一、AEB是什么：技术定义与核心组成
系统定义：AEB全称Autonomous Emergency Braking，中文名为自动紧急制动系统，是一种主动安全技术，能在检测到潜在碰撞风险时自动介入制动。
核心模块：系统由三大模块构成——测距模块（毫米波雷达、摄像头等负责感知路况）、控制模块（ECU负责决策判断）、制动模块（负责执行制动指令）。
感知方式：通过毫米波雷达与摄像头协同工作，实时监测前方车辆、行人等障碍物，识别潜在的碰撞威胁。
二、AEB如何工作：从预警到刹停的完整链条
预警阶段：当系统计算到碰撞风险时，会先通过声音、灯光或座椅震动等方式向驾驶员发出警报，提醒其及时接管。
自动介入：若驾驶员未对警报作出反应或制动力不足，系统会自动加大制动力度，视情况全力刹停以减轻或避免碰撞。
逻辑依据：系统基于TTC（碰撞时间）值分级判断——TTC低于预警阈值时触发警报，低于AEB阈值时果断采取紧急制动。
辅助搭配：AEB常与紧急制动辅助（EBA）协同工作，EBA通过感知驾驶员踩刹车的速率，在毫秒内施加全部制动力，显著缩短制动距离。
三、行业趋势：从推荐配置到强制标配
国标推进：强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草并公开征求意见，意味着未来乘用车都将强制安装该系统。
全球趋势：欧洲、美国、日本等国家和地区均已通过相关法规推动AEB成为车辆标配，全球范围内强制安装已成共识。
测试规范：国标覆盖从20km/h到80km/h等多个速度区间的测试场景，同时注重误响应性能的验证，确保系统既可靠又不误判。