小米澎程(SkyNomad)用4分钟锁单10000台的成绩,直接证明增程SUV不是过渡产品,而是当下最务实的家庭出行方案。9月7日晚,小米汽车旗下全新系列——智能可变大空间SUV小米澎程正式上市,共推出4款车型,售价20.99万至29.99万元,全系搭载1.5T昆仑增程器、标配激光雷达与Xiaomi HAD高阶智驾。如果你在纠结要不要买增程车,我的回答是:大五座通勤选N70 Pro,大七座长途选N90 Max,预算够直接上探索版——这可能是2026年最值得入手的增程SUV,没有之一。

01产品矩阵:四款车型覆盖五座到七座,入门即满配
🚗 N70 Pro 20.99万🔋 纯电续航351km🛋️ N70 Max 23.99万👨‍👩‍👧‍👦 N90 Max 26.99万🏕️ 探索版 29.99万

  小米澎程此次共推出4款车型,覆盖大五座与大七座布局,全系搭载1.5T昆仑增程器(112kW,支持92号汽油),标配激光雷达、NVIDIA Thor芯片(700TOPS)和Xiaomi HAD高阶智驾,入门版也不阉割智驾硬件。具体车型及价格如下:

车型售价电池/续航驱动/零百核心亮点
N70 Pro20.99万元52kWh/纯电351km综合1351km单电机前驱210kW/7.9s入门即满配智驾
N70 Max23.99万元76kWh/纯电505km综合1461km双电机四驱310kW/5.5s空悬+CDC减振器
N90 Max26.99万元76kWh/纯电464km综合1705km双电机四驱/5.9s2+2+3大七座
N90 Max探索版29.99万元同上同上原厂电动升降顶舱

  数据来源:小米澎程发布会及官方参数,2026年9月7日

  N70 Pro(20.99万元):52kWh电池,CLTC纯电续航351km,综合1351km,单电机前驱210kW,零百加速7.9s。适合日常通勤为主、偶尔长途的用户,纯电续航足够一周通勤。

  N70 Max(23.99万元):76kWh电池,纯电505km,综合1461km,双电机四驱310kW,零百5.5s,标配空气弹簧和CDC连续阻尼减振器。这是五座版的性能担当,纯电续航甚至超过部分纯电车型,日常完全可以当纯电车开。

  N90 Max(26.99万元):76kWh电池加60L油箱,纯电464km,综合续航1705km,亏电油耗6.26L/100km,零百5.9s,2+2+3大七座布局。7人满座仍可装下全员行李,是家庭长途出行的最优解。

  N90 Max探索版(29.99万元):在原车基础上增加原厂电动升降顶,挑高可达2294mm、车内可站立,二层LOFT空间2110mm×985mm、承重200kg,采用大五座布局,配30英寸投影、地暖系统,且为原厂合规备案、无需拆卸即可年检。适合露营玩家和房车爱好者。

💡 选购提示
  • 全系标配激光雷达+高阶智驾,入门版不阉割,这点比理想L7/L8更厚道
  • N70 Max的纯电续航505km,已超过部分纯电车型,日常通勤一周一充完全可行
  • 探索版原厂升降顶合规备案,无需担心年检问题
02核心技术:大电池增程解决传统痛点,亏电油耗低至5.7L

  小米澎程的核心思路是“大电池增程”,让用户在日常通勤中完全当纯电车使用,长途出行则由增程器兜底。这一策略直击传统增程车“小电池+油箱”的痛点——日常通勤频繁充电,长途频繁启动增程器,体验两头不沾。

  纯电长续航:全系最大电池容量76kWh,CLTC纯电续航最高505km,超过部分纯电车型。以N70 Max为例,日常通勤一周一充无需启动增程器,完全享受纯电的静谧与平顺。实测京沪全程1230km,增程器介入噪音小于1分贝,接近纯电体验。

  亏电油耗与静谧性:WLTC亏电油耗最低5.7L/100km(N70 Pro),N90 Max亏电油耗6.26L/100km。增程器不“挑食”,支持92/95/98号汽油,首保后每3年或3万公里才需保养一次。相比传统增程车,小米对增程器200多个零件中的57个做了重点优化,其中7项核心零部件重新选型、重点开发,确保发电效率与静谧性。

  低维护成本:增程器支持92号汽油,首保后每3年或3万公里才需保养一次,保养成本远低于同级燃油车。

  💡 编辑部观点:小米澎程的“大电池增程”路线,本质上是把纯电体验放在第一位,增程器只是长途出行的备用保险。日常通勤一周不充电、长途油耗低于同级燃油车,这才是增程车该有的样子。相比理想L系列,澎程的纯电续航多了近100km,优势明显。

03市场反响:增程赛道迎来“搅局者”,行业共识正在形成

  小米澎程的上市不仅带来了可观订单,更在行业层面引发连锁反应。上市4分钟锁单突破10000台,充分验证了增程需求的真实性与旺盛度。此前,雷军发文阐释增程逻辑后,理想汽车官方转发并回应“增程不是路线之争,而是从用户需求出发、解决真实使用场景的产品选择”。清华大学教授帅石金指出,增程汽车已进入3.0时代,“过渡技术论”该翻篇了。

  小米澎程采用“古法造车”测试理念:566台测试车、626天、428万公里实路测试,从零下41℃的黑河到53℃的吐鲁番,两冬两夏全跑遍。每台澎程下线前需通过27道关卡——暴雨、烂路、积水,用户担心的路况,它早就替用户蹚过一遍。这种死磕品质的态度,让行业和消费者都看到了小米的诚意。

🏠 城市通勤族N70 Pro 20.99万
纯电续航351km,一周一充,入门即满配智驾,性价比最高。唯一短板:单电机前驱,零百7.9s,性能一般。
👨‍👩‍👧‍👦 多孩家庭N90 Max 26.99万
大七座+1705km综合续航,7人满座行李空间充足,亏电油耗仅6.26L。适合全家出游,闭眼选。
🏕️ 露营玩家N90 Max探索版 29.99万
原厂电动升降顶,车内可站立,二层LOFT承重200kg,配投影+地暖,合规备案。唯一短板:价格较高。
⚡ 性能控N70 Max 23.99万
双电机四驱310kW,零百5.5s,空悬+CDC,纯电续航505km,日常当纯电性能车开。推荐。
04常见问题FAQ

  Q1:小米澎程和理想L7/L8怎么选?

  如果你更看重纯电续航和智驾硬件,选澎程N70 Max(纯电505km,标配激光雷达+高阶智驾);如果你更看重品牌口碑和六座布局,理想L8仍是好选择。但澎程的性价比更高,入门版就配满智驾,诚意更足。

  Q2:澎程的增程器需要加95号汽油吗?

  不需要。小米澎程的1.5T昆仑增程器支持92/95/98号汽油,不挑食,加92号即可,养车成本更低。

  Q3:探索版的升降顶牢靠吗?年检怎么办?

  探索版的原厂电动升降顶为原厂合规备案,无需拆卸即可年检,承重200kg,挑高可达2294mm,车内可站立。这是目前市面上唯一原厂合规的升降顶增程SUV,质量和安全性有保障。

  更新日期:2026年09月08日