小米YU7在2026年8月底拿下C-IASI中保研最高安全评级，四项安全指数全部获得“G+”优秀评价，集齐了国内两大权威安全测评的顶级成绩，安全已成为这款纯电SUV最核心的标签之一。

　　一、权威认证：中保研四项全优

　　最高评级：小米YU7获C-IASI中保研安全测试最高评级，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均为G+，新能源汽车专项为G。

　　双重认证：此前YU7已拿下C-NCAP五星+认证，主动安全得分率达99.26%。

　　细节表现：中保研测试中驾驶员侧正面25%偏置碰撞，前挡风玻璃未碎裂。

　　二、被动安全：铠甲笼式车身

　　高强钢铝占比：全系采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达90.2%，车身扭转刚度47610N·m/deg。

　　2200MPa超强钢：应用于“内嵌式防滚架”和全车四门防撞梁，前门承载能力提升52.4%，后门提升37.6%。

　　传力设计：前防撞梁覆盖率74.4%，配有多条传力路径和“丢轮保命”斜面结构，提升偏置碰撞安全性。

　　三、电池与主动安全

　　电池硬核防护：全系标配1500MPa防刮底横梁+电池“防弹涂层”，底部防护达14层，可有效抵御刮底、穿刺。

　　极限针刺验证：等效40万公里老化电池在高温满电无水冷条件下，两次双电芯针刺后均无热蔓延、不起火、不爆炸。

　　主动安全全系拉满：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、英伟达Thor芯片（700TOPS），配备25项安全辅助功能，AEB支持前向1-135km/h。

　　四、细节设计：多重逃生冗余

　　门把手三重冗余：车外机械拉手+门锁备用电源+车内应急机械拉手，极端断电场景仍可机械开门。

　　安全不分高低配：YU7全系拥有同样的安全设计，标准版到GT版安全配置无差异。