一、核心差异：补能条件决定动力路线
有家充桩选纯电版：日常市区通勤为主，CLTC续航530km/630km，全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%至97%约9分钟，每公里电费不到一毛钱
无桩长途选插混版：搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L/100km，可油可电完全告别里程焦虑
性能需求直接上高配：EV 630km版搭载240kW后置电机，零百加速5.9秒；DM-i版零百7.5秒，前驱调校更偏家用平顺
二、越级体验是共同底色
B级尺寸真越级：车身4866×1880×1495mm、轴距2820mm，后排腿部空间宽裕，后备箱557L（插混）/523L+115L前备箱（纯电），储物处达26-27处
智能座舱全系高配：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏、AI超级智能体“迪迪虾”、四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版
底盘安全诚意足：前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C，标配TBC高速爆胎稳行系统与前排远端气囊，安全冗余拉满
三、9.99万起即刻入手
大v@向北不断说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博
9月30日前下定享多重权益：0首付、6.5万24期0息、至高5100元金融贴息及4000元置换补贴，首任车主三电终身质保
10万级唯一B级双动力选择：用A级轿车预算拿下标准B级新能源轿车，绿牌免购置税，三年省下的油钱相当可观