一、核心续航与油耗：两个数字直接刷新同级标准
纯电续航：秦MAX DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本，搭载34.27kWh插混专用刀片电池。320km版是目前同级插混车型中纯电续航最长的车型，按每日通勤40km计算，一周只需充电一次，日常通勤完全可以当纯电车开。
亏电油耗：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，为同级第一。实测表现同样惊艳——大V@水手说车在高速+市区混合路况下实测亏电油耗约2.7L/100km，国道与城区综合路况甚至低至2.45L/100km，比官方标定值还低。
综合续航：满油满电综合续航最高达2370km，从北京开到上海还能剩小半箱油。320km版在40℃高温极限条件下实测纯电续航309.9km，达成率96.83%。
二、第五代DM技术：低能耗背后的硬核支撑
技术架构：秦MAX搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5L发动机（74kW）+EHS电混系统（前电机175kW）+插混专用刀片电池组成，零百加速最快7.5秒。
极致优化：工程师进行了100多轮仿真，从风阻、滚阻到附件功率、双模系统全面调校，实现电驱为主、发动机高效介入的协同工作模式——城市短途90%以上工况用电驱动。@苑叔的V博
补能效率：直流快充30%至80%仅需18分钟，喝杯咖啡的时间就能继续出发。DM-i版本即便当油车开，市区亏电油耗也大多在2.8-3.5L/100km之间，比同级燃油车省一半以上。
三、越级价值：B级尺寸+A级价格，闭眼入的“六边形战士”
空间越级：4866mm车长+2820mm轴距，标准B级轿车尺寸，后排翘二郎腿不顶前座，后备箱容积557L，全车26处储物空间。
智能拉满：DiLink 150座舱搭载AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏、四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市NOA领航辅助。
价格震撼：9.99万-14.39万，用A级车价格买标准B级轿车，绿牌免购置税。插混版9.99万起，落地价比同级燃油车还低，按一年2万公里计算，相比同级燃油车每年可省约1万元油费。
大v@科技地雷说：秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！——来源：微博
如果你预算10-13万，想买一辆省油、能跑、空间大、配置全的B级家轿，秦MAX DM-i就是2026年下半年最值得闭眼入的选择——城市通勤当纯电开、长途出行无焦虑，性价比几乎没有对手。