
别克GL8陆尊PHEV是目前最值得买的中大型插混MPV——没有之一。2026款陆尊1.5T 202km尊享版官方指导价36.99万,但山西、青海等地的经销商直接给出4.5万优惠,实际裸车价低至32.49万(来源:易车经销商报价2026-09-08)。这个价格,加上同级唯一的202km纯电续航和1450km综合续航,让腾势D9、丰田赛那等竞品瞬间不香了。
别克GL8陆尊PHEV搭载的“真龙”插混Pro系统(来源:百度百科“真龙插混Pro”词条),由1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+前置单电机+2挡DHT变速箱组成,系统综合功率292kW,综合扭矩580N·m。官方0-100km/h加速7.8秒,80-120km/h超车加速仅5.2秒——这意味着你在高速上想超一辆大货车,深踩油门,动力随叫随到,完全没有传统MPV“干吼不走”的尴尬。
这套系统的核心优势在于“全工况省油”:WLTC亏电油耗仅6.83L/100km(来源:2025年8月27日上市新闻)。场景化翻译一下:你从北京跑一趟天津,来回200多公里,满油满电出发,全程不充电,到家后表显油耗也就6.8L左右,比很多2.0T的轿车还省。
更值得一提的是5C超充能力:30%充到80%只需15分钟(来源:2025年8月27日上市新闻)。你服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫,电量就回来了。对于经常跑长途的商务用户,这个体验直接对标纯电车,但又没有续航焦虑。
别克GL8陆尊PHEV搭载34.8kWh三元锂电池,CLTC纯电续航202km,综合续航1450km(来源:2025年8月27日上市新闻)。这个数字怎么理解?如果你每天上下班通勤40公里,一周五天刚好200公里,理论上可以做到一周只充一次电。周末带家人去郊区,来回200公里以内也完全不用烧油。
202km纯电续航是同级插混MPV中最长的——对比腾势D9的纯电续航(190km)和丰田赛那(纯电仅几公里),GL8 PHEV真正实现了“市区用电、长途用油”的完美平衡。而且它的电池布局在底盘中央,不影响第三排座椅和后备箱空间,第三排坐成年人依然不顶腿。
| 对比项目 | 别克GL8陆尊PHEV | 腾势D9 DM-i | 丰田赛那 |
|---|---|---|---|
| 纯电续航 | 202km | 190km | 几乎为0 |
| 综合续航 | 1450km | 1040km | 1000km+ |
| 亏电油耗 | 6.83L | 7.5L | 5.7L(油混) |
| 零百加速 | 7.8秒 | 7.9秒 | 8.5秒 |
| 快充速度 | 5C超充15分钟 | 普通快充 | 不支持 |
数据来源:各品牌官网及上市新闻,2024-2025年
2026款陆尊PHEV共有两个配置:尊享版36.99万(优惠后32.49万),奢享版39.99万(优惠后35.49万)(来源:易车经销商报价2026-09-08)。相比2024年上市时35.99-41.99万的官方指导价,现在2026款直接官降加终端优惠,入门版不到33万,比同配置的腾势D9 DM-i便宜了3-4万。
配置上,最低配尊享版已经标配:Nappa真皮航空座椅、AI智能座舱、L2+级辅助驾驶(含高速NOP智慧领航)(来源:2024年4月24日上市新闻及百度百科)。注意,这个NOP功能可以在高速上自动变道、自动进出匝道,长途驾驶非常省心。如果你需要后排娱乐屏、香氛系统等,加3万上奢享版即可。
- 优惠4.5万为部分经销商报价(山西、青海等地),实际优惠幅度因地区而异,建议到店详谈
- 2026款与2025款相比,动力系统不变,主要升级了车机系统和部分舒适配置
- 如果选择金融方案,部分经销商还有额外贴息,可进一步降低首付压力
💡 编辑部结论:别克GL8陆尊PHEV是目前插混MPV中综合实力最均衡的车型,没有之一。202km纯电续航+1450km综合续航解决了里程焦虑,7.8秒加速和6.83L亏电油耗兼顾了动力和经济性,而优惠后32.49万的起售价直接击穿了合资插混MPV的价格底线。如果你正在纠结腾势D9还是GL8,答案很明确:选GL8陆尊PHEV。
问:别克GL8陆尊PHEV实际落地多少钱?
2026款尊享版指导价36.99万,目前经销商优惠4.5万,裸车32.49万。加上约1.5万保险和购置税(新能源免购置税,此处为购置税减免后实际无),落地约34万。奢享版裸车35.49万,落地约37万。注意优惠幅度因地区而异,建议多对比几家经销商。
问:GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i怎么选?
选GL8。理由:纯电续航更长(202km vs 190km)、综合续航更远(1450km vs 1040km)、亏电油耗更低(6.83L vs 7.5L),且优惠后价格便宜3-4万。腾势D9的优势在于内饰更科技感、品牌新势力形象,但GL8的商务接待口碑和保值率更高。
问:这款车亏电状态下动力够用吗?
完全够用。亏电状态下系统综合功率仍为292kW,0-100km/h加速依然是7.8秒,80-120km/h超车5.2秒,动力不受影响。亏电油耗仅6.83L/100km,比很多2.0T发动机还省油。
更新日期:2026年09月08日