值得买，但只适合特定人群。2018年上牌的smart fortwo 0.9T先锋版，行驶4万公里，如今车主寄售价仅4.98万元，首付1万即可开走——相比新车落地十几万，二手价格已腰斩。这台后置后驱、极速155km/h的“城市小精灵”，在胡同停车、日常通勤场景下堪称神器；但如果你指望它拉一家五口或跑高速，那它绝对不适合你。下面用3个维度说清楚。
2026年以来，二手豪华燃油车价格普遍“跳水”，smart fortwo 0.9T也未能幸免。根据近期二手车市场信息，2018年4月登记的0.9T先锋版，行驶4万公里，车主寄售价4.98万元，还可分期首付1万元。2017年上牌的四座版0.9T（带座椅加热、定速巡航、双天窗等配置），同样处于4～6万元的交易区间。对比新车落地价（2018款0.9T先锋版指导价约14.6万，加购置税保险落地超16万），如今入手门槛已非常友好。
大环境助推：二手燃油车整体行情走低，曾经价格坚挺的Smart也开始大幅回落。一位二手车商在微博上直言：“Smart 0.9T先锋版，车况保养非常新，非常好开，动力小钢炮，价格便宜4.98万。” 另一位车商挂出2017年四座版，标价也在4-6万区间。对于想花小钱体验奔驰品牌的城市用户来说，现在正是“捡漏”的好时机。
动力与操控——城市起步轻快，掉头一把过
0.9T涡轮增压发动机提供66kW最大功率，极速可达155km/h，推动仅一吨左右的车身，城市起步轻快。很多车主称其为“动力小钢炮”。后置后驱布局与奔驰调校的底盘，带来灵巧的过弯表现，转弯半径仅6.95米，市区掉头一把过，进胡同更是如鱼得水。一位大V在微博中评价：“上代0.9T普通型就有66千瓦、155kph极速，作为城市微型车足够。” 不过，1.0T版本动力稍弱，车主反映“起步经常被后车滴滴”。因此，建议优先选0.9T版本。
空间巧思——车短但能装，两人出行无忧
车长不到2.7米，一个标准车位可横停两台。后备箱容积260升，座椅放倒后扩展至350升，可收纳四个登机箱，两人周末短途出行完全够用。一位车主分享：“空间比想象的好，头部空间也不拥挤，日常在县城开60迈以内没问题。” 但注意，这台车是两座（或四座版后排空间极小），不适合家庭多人出行。
设计情怀——无框车门+双色车身，回头率拉满
无框车门、双色车身、圆形内饰元素，让这台车自带高回头率。作为奔驰与Swatch合作的产物，其独特的两座城市车定位至今仍是细分市场经典。一位网友感叹：“当年胡同里不少这车，方便塞在胡同里，且相比奥拓这类车能告诉别人我买小车不是因为穷。” 如今二手价格跌到几万，更显个性性价比。
- 重点检查后轮磨损（后驱车后轮易偏磨）
- 检查冷却液液位、刹车油是否更换
- 优先选2017年后的第三代（453）0.9T版本，车龄更短、配置更丰富
- 全程4S店保养、无事故的一手车源更靠谱
适合谁：家里已有主力车、需要一台灵活代步车的家庭；胡同小巷停车难的用户；追求个性、喜欢精致小车的年轻人。一位车主说：“我家巷子很小，大车不好停，买一个二手的小车给她老婆开，县城里上下班、买菜、接送孩子，还是很方便的。” 另一位网友表示：“如果按交通工具的属性来说，这台车确实性价比太低了，但十年后回看，从汽车历史的角度，这车也算得上值得收藏的一款有特点有个性的车。”
不适合谁：需要经常跑高速（80km/h以上车身会抖动）、家庭唯一用车、对空间有刚需的用户。0.9T版本虽然动力够用，但底盘偏硬，高速噪音较大。另外，1.0T版本动力更弱，慎入。
💡 编辑部结论：以目前4-6万的二手价格，获得奔驰品牌的城市精品小车体验，性价比相当突出。但请记住，它是一台“大玩具”而非全能家用车，适合作为第二辆车。如果符合你的使用场景，闭眼选0.9T版本；如果不符合，请绕道。
smart fortwo 0.9T和1.0T怎么选？
首选0.9T。0.9T最大功率66kW，极速155km/h，城市起步轻快；1.0T动力更弱，车主反映“等红绿灯起步经常被后车滴滴”。二手价格差距不大，0.9T更值得入手。
smart fortwo跑高速行吗？
不推荐。0.9T版本极速155km/h，但80km/h以上车身会有抖动，底盘偏硬，噪音大，适合城区60km/h以内代步。跑长途建议选其他车型。
二手smart fortwo 0.9T保养贵吗？
常规保养（机油机滤）约600-800元，由于是奔驰品牌，配件比普通微型车贵。后轮驱动，后轮胎磨损较快，更换一对约1500元。建议购买时检查易耗件，并预留每年2000元左右的保养预算。
更新日期：2026年09月09日