小米澎程于9月7日正式上市，四款车型售价20.99万至29.99万元，比成都车展预售价低2至3万元，上市仅4分钟锁单即突破1万台。
一、价格发布：击穿预售价，四款车型齐亮相
全系售价与降幅：小米澎程四款增程SUV于9月7日晚正式上市，N70 Pro售20.99万元、N70 Max售23.99万元、N90 Max售26.99万元、N90 Max探索版售29.99万元，其中前三款较成都车展预售价分别下调3万、2万、3万元
价格体系定位：N70 Pro 20.99万元的起售价低于小米SU7（21.99万元）和YU7（23.35万元），成为目前小米最便宜的车型，确立了增程产品线作为走量基本盘的定位
预售与锁单表现：预售小订超7万台，上市4分钟锁单突破1万台，购车政策为5000元定金、3天内未锁单可退，9月10日24点前可修改配置且不影响交付周期
二、产品亮点：全系标配高阶智驾与大空间
智驾配置全系拉满：四款车型均标配英伟达Thor芯片（700TOPS）、激光雷达和4D毫米波雷达，以及Xiaomi HAD高阶智驾终身免费使用，入门版不阉割智驾硬件
空间与续航表现：N70系列为中大型五座布局，N90系列为2+2+3大七座，N90 Max轴距达3080mm，比理想L9还长，后排最大乘坐空间1410mm，可轻松装下7个登机箱
增程续航数据：N70 Pro CLTC纯电续航351km、综合1351km；N70 Max纯电505km、综合1461km；N90 Max纯电464km、综合1705km，亏电油耗低至5.7L/100km
三、市场影响：定价策略引发行业关注
竞品价格对比：N70 Pro 20.99万起，比理想L6、问界M7便宜约4万元，直接将大电池增程SUV打入20万价格区间
销量目标压力：小米汽车2026年目标55万台，前8个月完成约25万台，后续4个月需月均7.5万台，澎程系列将承担重要走量任务
预售价锚点策略：小米采用"预售给出偏高锚点、上市主动击穿"的策略，成功获得媒体自发传播和用户"赚到了"的心理收益