一、座舱布局重构：从“传统”到“悬浮岛屿”

　　拱形桥式中控台：新车摒弃了现款平直布局，采用类似海豹08的拱形镂空副仪表台设计，形成贯通式下层储物区，视觉更轻盈，也腾出了巨大且规整的储物空间。

　　双辐方向盘+怀挡：换装更简洁的双辐式方向盘，并采用怀挡式换挡机构，为中央通道释放出更多可用空间。

　　实体按键与拨杆：中控台前方保留了一排实体按键与拨杆，兼顾常用功能的盲操作便利性，而非一味“屏幕化”。

　　二、智能座舱升级：屏幕变大，仪表取消

　　大尺寸悬浮中控屏：现款的小尺寸中控屏被更大尺寸的悬浮屏取代，屏幕规格或提供15.6英寸/12.8英寸选择，预计内置DiLink智能网联系统，操作流畅度与功能丰富度均有提升。

　　取消独立液晶仪表：谍照显示方向盘前方未布置传统独立仪表盘，推测可能采用取消或集成至中控屏的方案，以极简风格强化科技感。

　　无线充电面板：前排配备手机无线充电面板，配合双杯架布局，满足日常高频使用需求。

　　三、空间与配置跃升：越级尺寸与高阶智驾下放

　　尺寸全面加大：全新海鸥长宽高达到4205/1810/1570mm，轴距2650mm，相比现款车长增加425mm、轴距加长150mm，从A00级跃升至入门A级车水准，车内乘坐空间显著改善。

　　激光雷达上车：测试车车顶可选装激光雷达，意味着新车将搭载天神之眼B高阶智驾系统，让入门级车型也能拥有高阶辅助驾驶能力。

　　动力同步升级：换装峰值功率95kW的永磁同步电机，较现款55kW大幅提升，最高车速可达150km/h；搭配29.99kWh与39.23kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航对应320km与420km。

　　

小结：新款海鸥的内饰改动并非简单增配，而是围绕“大空间、强实用、高智能”进行的彻底重构。悬浮式布局与怀挡带来了全新的交互体验，尺寸与动力跃升则让这款小车在10万内市场具备了更强的竞争力。