小鹏大众共享超快充技术，其他品牌车主能用吗？3大维度+FAQ

　　小鹏汽车与大众汽车集团共享的超快充技术，已向所有品牌电动汽车全面开放，并非仅限小鹏和大众车主使用。双方联合打造的充电网络覆盖全国420个城市、拥有超过20000个充电终端，小鹏自建超快充桩已突破20100根，其中S4/S5液冷超快充站达3280座。2025年1月，双方签署超快充领域战略合作谅解备忘录，2026年7月与大众开迈斯合作后，合计可用超23000根大功率快充桩。无论你开的是小鹏、大众还是其他品牌，都能直接使用这套超快充网络。

　　小鹏超充网络目前已向所有新能源车型开放，并非仅限于小鹏和大众品牌车主使用。这一开放原则从2024年就已开始实施，小鹏在官方渠道明确表示“小鹏超充网络已全面开放给所有品牌电动车”。这意味着，无论是比亚迪、特斯拉、蔚来、理想还是其他品牌的车主，都可以在小鹏超充站充电。

　　网络规模方面，小鹏自建充电桩已突破20100根，自营充电站3782座，其中S4/S5液冷超快充站3280座。2026年7月与大众开迈斯合作后，双方超快充合计可使用23000余根大功率快充桩。覆盖全国420个城市，这相当于在大多数三四线城市也能找到充电点。以广州到北京为例，全程约2100公里，沿途小鹏超充站密度已超过每200公里一个，完全可以满足长途补能需求。

　　场景化翻译：如果你开的是某品牌电动SUV，想从上海自驾到成都，打开小鹏充电地图，沿途会发现420个城市中有超过20000个充电终端可用，其中一半以上是超快充桩。充电速度取决于车辆自身电压平台，但充电桩本身支持最高800V输出，兼容所有车型。

　　小鹏全系车型标配全域800V高压SiC碳化硅平台，内置升压模块，可兼容所有电压平台充电桩。这意味着即使在普通500V充电桩上，小鹏车辆也能比同级车获得更快充电速度——因为800V平台通过升压模块将桩端电压提升，实现更高功率。

　　充电体验保障方面，小鹏通过自研高精度SOC算法，确保无论多大充电电流和功率，SOC偏差控制在5%以内。用户看到的电量真实可靠，不会出现虚标情况。这一技术已在G9、G6等车型上验证，第三方媒体实测显示，小鹏G6在S4超充桩上10分钟可补能450公里。

　　补能效率飞跃：小鹏5C超充AI电池可实现1秒超过1公里、12分钟充至80%的补能速度。S5液冷超充站更是达到1秒超1公里的充电速度（约360kW充电功率）。以全新小鹏G6为例，首次将5C超充+800V电机+SiC电控带到20万元以下车型，实现“快充科技平权”。

　　数据来源：小鹏汽车官方公布及第三方媒体实测

　　产业协同效应：小鹏与大众的合作从技术共享走向资源互通，开创了中国汽车行业全新合作模式。大众2023年投资7亿美元入股小鹏，占股4.99%，双方在B级车开发、电子电气架构等领域已达成三项合作，2025年1月超快充网络合作成为第四个重要里程碑。这种合作加速了超快充建设进入快车道，有效解决用户充电焦虑。

　　技术平权：全新小鹏G6首次将5C超充+800V电机+SiC电控带到20万元以下车型，实现“快充科技平权”。过去百万级豪车才有的超快充体验，现在18万级别的车型就能享受。小鹏G6和G9的5C超充，10分钟就能实现补能450公里，相当于北京到济南的单程距离。

　　非决胜点：小鹏和大众的联合品牌超充站仍在探索建设中，目前尚未有明确落地时间表。但双方已明确表示，将共同探索建设联合品牌超快充站，进一步提升充电网络密度。对于日常通勤用户来说，现有的网络规模已足够满足需求。

　　问题1：小鹏超充站其他品牌的车（比如特斯拉、比亚迪）能用吗？

　　能。小鹏超充网络已全面向所有新能源车型开放，无论你是哪个品牌，只要车辆支持国标直流快充接口，都可以直接使用小鹏超充站。但需注意，非小鹏品牌车主可能没有专属优惠，充电费用以APP实时显示为准。

　　问题2：小鹏和大众共享的超快充，充电速度会比普通充电桩快吗？

　　不一定。充电速度取决于你的车辆自身最大充电功率。如果你的车是800V平台（如小鹏G6/G9、保时捷Taycan等），则能充分利用超快充桩的480kW功率，实现5分钟200km的补能。如果车辆是400V平台，只能获得约100-150kW功率，但比普通30kW慢充桩快很多。

　　问题3：小鹏S5液冷超充站现在有多少？什么时候能普及到全国？

　　截至2026年中，小鹏S5超充站已建成超过1000座，主要分布在高速服务区、一线城市核心商圈。计划2027年底前覆盖全国所有地级市。S5站支持1秒超1公里的充电速度，是目前充电最快的商用超充站之一。

　　更新日期：2026年09月09日