从安全理念到车身用料、电池防护再到智能驾驶的冗余设计，智己L6与小米SU7都展现出同级领先的安全水准，且均在各自擅长的领域形成了体系化的安全护城河。
一、被动安全：硬核车身用料与结构设计
两款车在被动安全维度均以“越级标准”打造车身，为乘员构建第一道物理防线。
小米SU7：采用铠甲笼式钢铝混合车身，整车高强度钢和铝合金占比超过90%，最高强度达2000MPa，整车扭转刚度达到51000Nm/deg。
智己L6：依托上汽集团深厚造车底蕴，车身刚性表现同样出色，全新NEO三电架构在电池安全与结构整合上实现了协同强化。
二、电池安全：多重防护与严苛验证
作为电动车最核心也最贵的部件，电池安全是两车投入的重中之重。
- 对比维度
- 小米SU7
- 智己L6
- 电芯防护行业首创电芯倒置技术，165片气凝胶隔热防护全新NEO三电架构，电池安全性能出色
- 结构护甲14层硬核物理防护，17层高压绝缘防护全系标配全线控底盘与线控后轮转向
- 冷却设计7.8m²双大面主动冷却，行业顶级散热能力车云协同安全预警系统，电池状态实时监测
- 安全验证按C-NCAP 2024版、E-NCAP 2023版、C-IASI 2023版三大标准设计满足国标对电池挤压、热失控等严苛测试要求
三、智能安全：主动防护与可靠冗余
在智能化时代，两车都将主动安全与系统冗余视为核心课题。
小米SU7：全系标配满配辅助驾驶，搭载激光雷达与4D毫米波雷达，2025年曾针对L2高速领航辅助功能进行主动召回并免费OTA升级，体现了对智驾安全边界的严谨管控。
智己L6：全系配备“全线控底盘”，具备三重安全冗余，主动防侧翻与爆胎稳定控制系统提前介入危险工况，官方称之为“提前迈入航空级安全时代”。