荣威D7 DMH在安全配置上构建了从车身结构到电池防护、再到智能驾驶辅助的全方位安全体系，其中新能源专属平台带来的电池底盘嵌入设计和高强度笼式车身是其核心亮点，并在多项碰撞测试中验证了安全实力。

　　一、车身结构与平台安全

　　新能源专属平台：荣威D7 DMH基于上汽珠峰机电一体化架构打造，电池内嵌在底盘并布置于前后轴之间，侧边梁可有效保护电池包，这是传统"油改电"平台不具备的结构优势。

　　高强度笼式车身：采用新一代超高强度笼式车身设计，车身高强度钢占比达79%、超高强度钢占比44%，可承受5倍车重压力，极大提升车身刚性和抗冲击能力。

　　碰撞防护细节：后防撞梁设计了吸能盒作为缓冲，能在碰撞时提高吸能效率、减少对车身骨架的撞击力；门铰链采用强度更高的型钢材料，增强侧面碰撞防护能力。

　　二、电池与三电安全

　　严苛测试验证：电池通过了火烧、碰撞等八大严苛考验，整个三电系统达到欧盟标准的防护等级。

　　高压保护系统：配备优秀的高压保护系统，能防止内部电子元件被撞击，有效保障行驶安全。

　　断电响应机制：百毫秒级高压系统瞬息断电技术，收到碰撞信号后仅需0.03-0.04秒即可完成下电，远超行业标准要求。

　　三、主动与被动安全配置

　　L2智能驾驶辅助：搭载L2级智能驾驶辅助系统，包含AEB自动紧急制动、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离警告（LDW）、车道偏离辅助（LDP）、全速域智能巡航、智能速度辅助（SAS）等功能，有效降低事故概率。

　　全方位视野辅助：配备360°全景影像加透明底盘组合，实时传送路况并多方位捕捉安全隐患，辅助驾驶员应对复杂停车和行驶场景。

　　被动安全防护：配备6个安全气囊，包含超长超大侧气帘，撞击6秒后保压60%，能在关键时刻提供最大防护。车身具备360°柱撞安全防护和双侧小偏置结构优化设计，为全车乘员提供同等保护。该车在中汽中心Topsafety碰撞安全挑战测试中，三大挑战全部成功通过。