全新一代宝马i3长轴距版的官方零百加速时间为4.7秒，这款基于Neue Klasse纯电平台的车型将于2027年1月在国内投产。
一、全新i3性能参数
动力配置：搭载第六代eDrive后置单电机，最大功率235kW，采用宁德时代三元锂电池，极速200km/h
加速表现：官方零百加速4.7秒，CLTC续航最高可达912km，高配版续航超900公里
底盘平台：基于800V高压平台打造，轴距达3005mm，车长4864mm，整备质量2074kg
二、车型版本与定位
首发版本：中国首发车型为i3 40长轴版，预计后续会推出i3 35长轴版，价格更低、动力续航相应调整
设计语言：采用新世代“数字天使光翼”外观设计，内饰配备17.9英寸屏与43.3英寸全景显示
专属调校：原厂轮胎带有“I”标，是宝马针对纯电车型的专属轮胎调校，优化了抓地力与滚阻的平衡
三、同级市场对比
产品定位：全新i3定位中型纯电轿车，与特斯拉Model 3、蔚来ET5等同级竞争
性能权衡：4.7秒的零百加速在保障驾驶乐趣的同时，也兼顾了日常驾驶的安全可控性
续航优势：超900km的CLTC续航表现，在同级车型中具有明显竞争力
对于追求驾趣与实用平衡的消费者，全新宝马i3在性能与续航之间找到了较好的平衡点。值得注意的是，目前行业热议的“零百加速不低于5秒”安全标准一旦落地，新车出厂默认模式或将受到影响，这为i3的上市表现增添了变数。