凡尔赛C5X的安全碰撞测试成绩是15万级合资车中极少数能同时拿到C-NCAP五星（综合得分率90.6%）、中汽研高速连环追尾3A评价、以及中汽夏测健康与操控双安全认证的车型。东风雪铁龙凡尔赛C5X（2021-2023款，指导价14.37万起）在被动安全、主动安全和健康安全三个维度均有硬核数据支撑，尤其是高速连环追尾测试中12项检验全部合格，A柱B柱完好、车门可正常打开，且AEB在60km/h时速下成功刹停避免二次碰撞。如果你经常跑高速、对车内空气质量敏感或家里有小孩，凡尔赛C5X是15万级最值得闭眼选的安全车型之一。
凡尔赛C5X在C-NCAP（2018版评级）中综合得分率达到90.6%，其中乘员保护得分63.967/70分（权重70%），行人保护12.018/15分（权重15%），主动安全14.657/15分（权重15%）。具体来看，完全正面碰撞试验得分17.349/20分，正面40%碰撞试验17.902/20分，侧面碰撞试验更是拿到满分20分——这意味着在侧面撞击时，前后排乘员的头部、胸部、腹部、盆骨都能得到充分保护，且侧碰时玻璃未碎裂，降低二次伤害风险。鞭打试验3.716/5分，加分项（安全带提醒、侧气帘等）满分5分。
| 测试项目 | 得分/满分 | 关键数据 |
|---|---|---|
| 完全正面碰撞 | 17.349/20 | 前排头部5分满分，大腿5分满分 |
| 正面40%碰撞 | 17.902/20 | 前排头部/大腿各4分满分 |
| 侧面碰撞 | 20/20 | 所有部位满分，玻璃未碎裂 |
| 鞭打试验 | 3.716/5 | 下颈部荷载得1.5/1.5分 |
| 加分项 | 5/5 | 气帘/安全带提醒全满 |
数据来源：C-NCAP中汽评测指数（2021款 1.6T 耀不凡）
更严苛的考验来自2023年国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试（由中国汽研执行）。测试以三辆凡尔赛C5X 2023款为样本，1号车被后车以60km/h（比国标GB20072提升20%）、总质量1750kg（比国标提升59%）撞击，2号车以60km/h正面碰撞静止前车（比国标GB11551提升20%），3号车以60km/h测试AEB。结果12项检验项目全部合格，获“3A”评价。关键细节：2号车乘员舱上部6个测量点变形量全部小于7.5cm，A柱、B柱完整，车门可正常打开；铰链未断裂，假人脚部可顺利取出；高强度铝合金防撞梁、六边形吸能盒、热成型钢A柱/B柱构成的“太空舱”车身结构充分吸收了撞击能量。非决胜点：虽然车身采用80%以上高强钢，但并非全铝车身，轻量化并非其强项，但对安全而言，高强钢是更成熟可靠的选择。
💡 编辑部结论：凡尔赛C5X的被动安全在C-NCAP和超国标20%的连环追尾测试中均表现出色，A柱、B柱、车门结构完整，侧碰满分，是15万级极少数敢在公开测试中“用三台车互相撞”的车型，车身刚性值得信赖。
凡尔赛C5X的主动安全配置在同级中属于“越级”水平。在高速连环追尾测试中，3号车以60km/h时速行驶，AEB系统（第三代自动紧急制动系统AEBS，融合77GHz毫米波雷达与前摄像头）在距离事故点0.44米时成功刹停，避免了二次碰撞。这一测试速度远高于C-NCAP 2021版标准中的40km/h，对系统的识别、预判、制动能力提出了极限考验。此外，AEB可识别静态/动态车辆、行人、两轮车，并支持夜间识别。
更令人印象深刻的是2025年中汽夏测中的湿滑路面高速爆胎测试。凡尔赛C5X以素车状态，在吐鲁番40℃以上高温的湿滑路面上，连续完成了120km/h直线爆胎、120km/h变道爆胎、80km/h过弯爆胎三个场景，全程未偏离3.5米试验通道，偏航角均不大于15度。车身未出现明显姿态变化，驾驶员只需握紧方向盘，车辆自己就能稳定下来。这得益于M4大师级底盘调校（加强型麦弗逊前悬挂+带横向杆的可变截面后悬挂+PHC自适应液压稳定技术）和博世9.3版ESP电子稳定系统的毫秒级介入——爆胎瞬间识别并调整未爆胎车轮的扭矩分配，主动制动防止横摆。
凡尔赛C5X的健康安全被许多家庭用户忽视，但却是其隐形优势。在2025中汽夏测中，吐鲁番40℃以上高温暴晒后，车内甲醛浓度实测仅0.03毫克/立方米，仅为国标限值（0.1毫克/立方米）的30%。太阳辐射直接透射比低至29%，天窗部位仅5%，这意味着夏天暴晒后上车，不会闻到刺鼻异味，也不会被晒得皮肤发烫。座舱内使用了3000种以上绿色环保材料，100%纯白无味环保隔音棉，摒弃传统胶水改用卡扣连接，从源头杜绝有害物质挥发。搭载Clean Cabin智能清洁座舱系统，可高效过滤PM2.5并吸附有害气体，配合“金鼻子”团队多达400次严苛试闻，确保新车到手即纯净无味。对于家里有孕妇、婴儿或过敏体质者，这一维度直接决定用车健康。
- 凡尔赛C5X的C-NCAP测试车型为2021款1.6T耀不凡，2023款在车身结构上保持一致，且新增了主动安全配置。
- 海外版与国内版在钢材等级上保持一致，满足中欧双五星标准，没有针对不同市场减配。
- 健康安全测试结果来自2025年中汽夏测，适用所有在售车型。
凡尔赛C5X的C-NCAP碰撞测试成绩是多少？
凡尔赛C5X在C-NCAP（2018版评级）中获得综合得分率90.6%，五星评价。其中乘员保护得分63.967/70分，侧面碰撞满分20分，正面碰撞表现优秀，侧碰时玻璃未碎裂。
凡尔赛C5X的高速连环追尾测试是怎么回事？
2023年，凡尔赛C5X参加了中国汽研组织的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试，三台车分别模拟后碰、正碰和AEB避碰，碰撞速度比国标提升20%，12项检验全部合格，获3A评价。
凡尔赛C5X的120km/h爆胎测试是真的吗？
是真的。2025年中汽夏测中，凡尔赛C5X在湿滑路面以120km/h直线爆胎、120km/h变道爆胎、80km/h过弯爆胎，均未偏离3.5米试验通道，偏航角不大于15度，全程可控。这得益于M4大师级底盘和博世9.3版ESP的协同工作。
更新日期：2026年09月09日