五菱星光730插电混动版的油耗并非固定值，实际表现与驾驶习惯、行驶工况及车辆设置密切相关，综合工况实测油耗普遍在4L-6L/100km区间浮动。
一、驾驶习惯对油耗影响最直接
车速控制：顶着120km/h限速行驶，油耗可达6L以上；将车速控制在110-120km/h区间，油耗可降至5L以下。高速巡航时，发动机直驱模式效率更高，80km/h是串联与直驱模式的切换关键点
巡航使用：长时间使用定速巡航且保持较高速度，综合油耗偏高；而根据路况主动调整车速，更利于能耗优化
动能回收利用：在拥堵路段开启满档动能回收，可显著降低电耗、延长纯电续航，进而减少发动机介入频率
二、行驶工况决定能耗水平
市区拥堵：满载通勤、早晚高峰堵车路段，实际亏电油耗约6.2L/100km，属于大尺寸MPV的正常水平
高速通畅：保持100km/h左右行驶，油耗可稳定在5.5L/100km上下，长途出行比同级别燃油MPV更省油
综合路况：城区、高速与国道混合路线下，实测综合油耗为4.1L/100km，优于官方标称的5.3L/100km
三、车辆状态与模式设置不容忽视
保电策略：城市通勤建议将电量维持在80%以上，保障放电功率；低电量时原地启停补电效率极低，应主动避免
驾驶模式：拥堵路段优先用纯电，60-80km/h用混动串联模式，80km/h以上转为直驱模式，是达成最优能耗的黄金法则
能量管理：山路行驶采用“上山用电、下山强回收”策略，并设置为油电混合模式，可兼顾动力与油耗
四、技术底子为低油耗奠定基础
高效混动系统：搭载灵犀混动系统，1.5L混动专用发动机热效率达43.2%，电机最高效率96.8%，电控最高效率98.8%
低风阻设计：整车历经100小时以上风洞验证，风阻系数低至0.228Cd，有效降低高速行驶阻力
官方认证：WLTC工况亏电油耗为5.3L/100km，系统荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统认证