小鹏GX提供纯电和超级增程两种动力方案。纯电版有665km两驱和750km四驱两种续航，四驱版系统最大功率430kW（695N·m），零百加速4.98秒，WLTC综合能耗低至15.2kWh/100km，支持5C超充，12分钟可补能525km，日常通勤一周不充电。增程版全系四驱，搭载1.5T增程器，纯电续航430km，综合续航高达1585km，且不挑油品可加92号汽油，增程器介入噪音≤0.5dB，静谧性表现突出。
数据来源：小鹏汽车官方发布会及汽车之家参数表（2026年9月）。纯电版四驱换装110kWh电池，两驱为91.9kWh电池；增程版统一配备63.3kWh磷酸铁锂电池，SOC 10%-80%快充仅需11.7分钟。
场景翻译：如果你有家充桩、日常通勤≤50km，纯电版一周一充绰绰有余，且5C超充让长途补能也毫无压力。如果你经常跑长途、充电不便，增程版直接加92号油，综合续航1585km，一箱油能从北京开到上海，彻底告别里程焦虑。
人群判断：预算敏感者选增程版——比同配置纯电版便宜约1万元，且每公里油费更低；追求极致纯电体验且预算充足，直接上纯电四驱Ultra旗舰版，750km续航+4.98秒加速，性能与续航兼得。
- 纯电版只有Ultra旗舰版（四驱）才有750km续航，其他纯电版均为665km（两驱）；增程版全系四驱，纯电续航统一430km。
- 金华地区9月有限时优惠活动，建议到店查提车价争取额外优惠。
小鹏GX长宽高5265×1999×1800mm，轴距3115mm，定位大六座SUV。实测第二排腿部空间超过三拳，第三排坐身高1.75米的成年人也不顶头，全家出行六人满座毫无压力。内饰采用现代简约设计，配备17.3英寸中控屏幕和真皮方向盘，电动调节带加热记忆。Ultra SE及以上版本标配双零重力座椅，中排乘客可一键躺平，配合33扬声器音响，长途舒适度堪比MPV。
| 参数 | 数据 |
|---|---|
| 长/宽/高（mm） | 5265/1999/1800 |
| 轴距（mm） | 3115 |
| 座位数 | 6座 |
| 轮胎规格 | 265/45 R21 |
| 后备箱容积（六座满员） | 约400L（官方未公布，实测可放3个24寸登机箱） |
数据来源：小鹏GX 2026款参数配置表及实测
编辑部结论：小鹏GX的第三排是同级少数能真正“坐人”的，而非“应急座”。双零重力座椅让中排乘客可以一键躺平，配合33扬声器音响，长途出行舒适度堪比MPV。内饰采用现代简约设计，配备17.3英寸中控屏幕和真皮方向盘，电动调节带加热记忆。
底盘科技：全系标配双腔空气悬架、后轮转向与CDC可变阻尼，配合6个太极液压衬套，最小转弯半径仅5.4米，掉头灵活度堪比紧凑型轿车。安全冗余方面，全系搭载航空级六重安全冗余（转向、制动、供电等六大系统均有备份），整车11个安全气囊。
智驾硬件：全系采用小鹏自研图灵芯片，Max版搭载1颗，Ultra SE版2颗，Ultra版3颗，Ultra旗舰版4颗（顶配算力达3000TOPS），搭载Robotaxi同源第二代VLA架构。Ultra旗舰版独有线控转向/刹车、AI调光隐私玻璃、24K金标、电动踏板等，智驾能力达到L4级标准。
非决胜点：入门Max版已标配后轮转向和双腔空悬，日常城区智驾完全够用。如果你对自动驾驶没有极致追求，Max版是性价比之选。
💡 编辑部核心观点：小鹏GX的“入门即高配”策略非常聪明——双腔空悬、后轮转向、CDC可变阻尼、11气囊、图灵芯片底座全系一致，真正的差异只在于智驾芯片数量和舒适性配置（零重力座椅、电吸门、投影大灯等）。因此，预算有限选Max版，想要完整智驾体验选Ultra SE版，科技极客直接上Ultra旗舰版。
小鹏GX纯电版续航到底有多少？增程版纯电续航多少？
纯电版两驱CLTC续航665km（91.9kWh电池），四驱版750km（110kWh电池）。增程版全系四驱，纯电续航统一430km（63.3kWh磷酸铁锂电池），综合续航最高1585km。注意：纯电版只有Ultra旗舰版才是四驱+750km续航。
小鹏GX有后轮转向吗？转弯半径多大？
全系标配后轮转向，最小转弯半径仅5.4米。配合双腔空气悬架和CDC可变阻尼，在5.26米车长的大六座SUV中，掉头灵活度堪比紧凑型轿车，窄路会车、地下车库转弯毫无压力。
小鹏GX增程版能加92号汽油吗？油耗多少？
能，增程器不挑油品，可加92号汽油。综合工况电能消耗量16.8kWh/100km，增程器介入后综合油耗约6.5L/100km（WLTC工况），每公里油费仅0.5元左右，比同尺寸燃油SUV省一半。
更新日期：2026年09月09日