自动紧急制动系统（AEB）警报灯亮起，是车辆主动安全系统在提示您“功能状态异常或已触发干预”，这并非意味着车辆必然故障，但需要您立即根据车辆实际行驶状态做出正确判断与应对。
自动紧急制动系统（AEB）警报灯亮起，是车辆主动安全系统在工作状态、道路环境感知或系统自检环节检测到特定信号后，向驾驶员发出的提示。其含义分为“系统已触发干预”与“系统功能待检修”两类，需结合车辆实际行驶状态区分应对。
一、警报灯亮起的常见情形与含义
碰撞风险预警与主动制动：当系统检测到前方有碰撞风险且驾驶员未及时反应时，会先发出警报提醒，随后自动施加制动力以避免或减轻碰撞，此时警报灯亮起属于系统正常干预。
系统自检与临时降级：在传感器被遮挡（如泥污、冰雪覆盖摄像头或雷达）、恶劣天气干扰或车辆起步自检时，系统可能暂时退出或降低工作性能，警报灯随之点亮以提示驾驶员注意。
电子控制系统关联信号：类似EPC（电子动力控制系统）灯亮的逻辑，节气门积碳、传感器线路接触不良或系统软件偶发误报，也可能触发警报灯点亮，但车辆行驶质感未必有明显变化。
二、警报灯亮起时的分级应对策略
车辆行驶平稳无异常：若警报灯亮起但加速、制动、转向均正常，通常为传感器偶发故障或系统临时降级。此时可平稳继续行驶，但应避免激烈驾驶，并尽快前往维修站读取故障码确认原因。
伴随明显操控异常：若警报灯亮起的同时，出现发动机抖动、加速无力、制动踏板反馈异常或系统误刹等情况，应立即靠边停车、打开双闪，并呼叫道路救援，不建议继续行驶。
留意系统“过于敏感”的干预：部分车型的AEB在城市低速转弯或狭窄路段可能触发较为积极的制动介入，若频繁出现且影响驾驶平顺性，可在车辆设置中调整灵敏度或联系售后检查标定逻辑。
三、正确看待AEB系统与日常维护建议
系统价值以预防为主：自动紧急制动系统已在大量真实场景中成功化解险情，例如乐道汽车截至2026年4月已通过端到端AEB为用户化险为夷384,462次；鸿蒙智行的智能安全系统也曾累计规避181万次潜在碰撞风险。警报灯是系统沟通的“语言”，而非“故障宣告”。
定期检查传感器与软件：保持前风挡摄像头区域和前后保险杠雷达探头清洁，避免杂物遮挡；按时到店进行系统软件升级，确保AEB算法与标定处于最新状态。
保留专业诊断权限：若警报灯持续点亮或反复出现，建议由授权维修站使用专业诊断设备读取故障存储，判断是传感器硬件问题还是控制单元软件逻辑问题，避免自行猜测或忽视。
正如自动紧急制动系统的设计初衷——在突发情况下为您多争取一秒反应时间，警报灯亮起时保持冷静、分级应对，就是对自己和他人安全最负责任的态度。