作为广汽丰田电动化转型的主力车型，铂智系列的热管理系统整合了电池温控、乘员舱空调与电驱热效率三大维度，并正通过技术升级和服务政策持续优化用户体验。
一、热管理系统的多维协同架构
电池温度控制：铂智7的电池包采用“底三层、侧三层、内部四层”防护结构，电芯植入19项丰田安全要件，并经过超300项安全标准验证及26道关键工序把关
电驱热效率：搭载华为智擎多合一高效集成电驱平台，电机最高效率可达97.5%，CLTC工况下百公里电耗低至12.7度
整车热融合：热管理控制器统一调度空调压缩机、水加热器与电池冷却回路，实现乘员舱舒适与三电系统温控的协同运作
二、热管理软件升级与召回优化
官方备案召回：广汽丰田于2026年7月31日备案召回计划，因热管理控制器软件控制策略不完善，可能导致空调压缩机及水加热器停止工作，影响除霜除雾性能
OTA远程升级：针对2025年10月28日至2026年7月10日生产的24286辆铂智7，通过汽车远程升级技术（OTA）免费升级热管理控制器软件，用户无需到店即可完成
主动服务闭环：未能通过OTA完成升级的车辆，由经销商邀约到店处理，以消除安全隐患
三、电池安全责任承诺
行业首创兜底政策：广汽丰田在铂智7用户大会上推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策，只要非外部火源蔓延，无论电池品质问题、底盘剐蹭还是交通事故碰撞引发的起火，厂家均全额担责
三电终身质保：首任车主享三电系统终身质保，用车超8年后电池出现故障仍免费更换全部电芯，新老用户均可享受
快速响应机制：电池出现问题将48小时出具报告、72小时完成换新，若发生自燃厂家直接赔付新车