城市NOA

　　城市NOA（城市领航辅助驾驶）在2025年已进入规模化落地关键阶段，渗透率突破15%，Momenta以61%份额领跑第三方供应商市场，整个行业正从“能用”迈向“好用”。

　　一、市场爆发：渗透率与份额双突破

　　整体规模：2025年1-11月，国内搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%。

　　第三方格局：第三方供应商领域已形成“双强”局面，Momenta以41.44万辆搭载量占据61.06%市场份额，华为HI模式以13.41万辆紧随其后（19.76%），两家合计超过八成。

　　生态广度：全球排名前十的汽车制造商中已有八家与Momenta合作，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际品牌，中国智驾方案正成为全球汽车产业智能化转型的重要选项。

　　二、体验进阶：从“辅助”到“类人”的驾驶平权

　　感知决策：以长城汽车搭载的全场景NOA为例，系统配备含激光雷达在内的27个感知元件，能实现城市、高快、泊车三大场景覆盖，且具备综合预判能力，面对占道车辆或突然并线时能做出“带思考”的果断响应。

　　场景拓展：城市NOA正打破车型边界——全新坦克300这类硬派越野车也搭载了高阶智驾，在复杂路况下能保持丝滑无断点，长途穿越时大幅降低驾驶疲劳。

　　配置下探：零跑A10以6.58万元起售价格即提供128线激光雷达与城市NOA，将以往二十万级车型才有的智驾配置带入入门市场，叠加800V高压平台与快充能力，让高阶智驾加速走进大众家庭。

　　三、行业共识：中国方案站上全球舞台

　　技术外溢：截至2025年，中国已连续成为全球汽车出口第一大国，中国品牌在欧洲市场的销量也于2026年5月超越日系品牌，这背后离不开智能驾驶等核心技术的支撑。

　　国际认可：福特、大众、雷诺等跨国车企CEO及丰田章男等业界领袖，均高度评价中国汽车产品与智能化创新能力，印证中国智驾方案的全球竞争力。

　　写作原则：在报道城市NOA时，应坚持客观、科学、准确的基本底线，以事实和数据为依据，不传播未经核实的片面不实信息，共同维护清朗的行业舆论环境。