2022款轩逸（第十四代）已于2021年9月上市，2026年9月已全面停产。当前市场终端，2026款经典版（第13代）作为直接替代品，指导价7.99万起，终端优惠后裸车最低6.09万（北京地区），落地价约7.2万元。而二手市场上，一台2022年上牌、行驶4万公里的第十四代轩逸，车商收购价仅4万元左右，事故车甚至低于3万。新车与二手车的价差缩小到仅1200元——这意味着买新车比买二手多花不到一台手机的钱。
| 车型版本 | 指导价 | 优惠后裸车 | 落地价参考 | 数据来源 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款经典安心版 | 7.99万 | 6.09万（北京） | 约7.2万 | 日产北京福源易众4S店 |
| 2026款经典舒畅版 | 8.09万 | 6.36万（北京） | 约7.4万 | 东风南方三合直营店 |
| 2026款1.6L科技版 | 10.49万 | 9.49万 | 约10.6万 | 江阴全顺海华店 |
| 2022款第十四代二手（4万公里） | 原落地约13万 | - | 二手车报价4万 | @检车家 微博实测 |
表格数据来源：2026年9月北京、鞍山、江阴等地4S店及二手车博主实测，价格随时浮动
场景翻译：当年花13万买的轩逸，现在只值一辆五菱宏光MINI EV的入门价。如果你是原车主，建议尽快出手；但如果你是买二手代步的用户，此刻正是捡漏窗口——4万块买一台合资A级车，比买国产微型电动车划算得多。
- 买二手2022款轩逸务必查维保记录，事故车价格可能低于3万
- 限牌城市（如北京）二手车优惠可能缩水，需多店比价
- 经典款和第十四代二手价差约1万元，推荐第十四代，多花1万换更好舒适性和保值率
轩逸能连续多年稳居家轿销冠，靠的不是花哨配置，而是“省油、舒适、空间大”三个硬核标签。2026款经典版搭载1.6L自然吸气发动机（HR16），最大马力135匹，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗低至5.99L/100km。实测城市工况约6.2L/100km，加满一箱油（47L）能跑700公里，一个月只需加一次油。
空间方面，轴距2712mm，后排腿部空间相当充裕——身高1.75米的乘客在后排可以翘起二郎腿（@30秒懂车 实测）。后备厢容积560L，放三个28寸行李箱没问题。但需要说明的是，这套动力在高速超车时略显乏力，深踩油门发动机噪音会明显传入车内——不过对于7万级别的车来说，这样的表现已经合格。
💡 编辑部建议：轩逸的“三大件”可靠性经过市场检验，维修保养成本极低。小保养一次约300元，大保养约600元，零配件便宜且随处可修。相比同价位国产车，轩逸的保值率虽然已大幅下滑，但维修便利性仍是优势。
非决胜点：2022款轩逸的智能配置相对基础，无中控屏、无倒车影像、手动空调，堪称“毛坯房”。但如果你只求代步省心，这个价位无敌。
结论：预算7万内，闭眼入2026款经典安心版；预算8-9万，捡漏二手第十四代轩逸；预算10万以上，建议对比同价位国产车后再做决定。
问题：轩逸2022款落地价现在大概多少钱？
2022款新车已停产，目前无新车可买。替代品2026款经典版落地价约7.2万元（含购置税、保险）。二手2022款车况良好的报价约4-7万元，具体看车龄、里程和配置。
问题：轩逸2022款和2026款经典版哪个更值得买？
2026款经典版更省油（WLTC 5.99L vs 2022款5.88L差距不大），且享终身保养权益，落地价更低。但2022款二手价格更低（4万起），且第十四代内饰质感略好。预算有限选二手，求省心买新车。
问题：轩逸2022款保值率怎么样？现在买二手会不会亏？
2022款三年贬值超60%，年均折损超3万元，保值率已大幅下滑。但二手价格已跌至低位，再跌空间有限。如果买来开3-5年，年均折旧约1万元，比买新车划算。
更新日期：2026年09月09日