腾势D9 EV的续航是用户最关心的核心指标。2026款第二代EV提供两驱版（CLTC 800km）和四驱版（CLTC 750km），但实际表现需看场景。根据实测数据（来源：新浪汽车/有驾），夏季综合续航约530km，冬季仅310km，相当于官方标称的六至七折。快充能力是亮点：10%-97%仅需0.15小时（9分钟），补能效率极高，日常通勤一周一充无压力，但冬季长途出行需提前规划充电站。对北方用户而言，这是唯一短板；南方城市家庭则可闭眼入。
- 冬季实测续航打4折，北方用户建议选DM-i混动版
- 快充桩需支持800V平台，否则无法达到9分钟速度
- 日常通勤50km内，EV版完全够用，续航焦虑可忽略
腾势D9 EV定位中大型MPV，车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距数据未公开（实测后排可翘二郎腿，三排坐成年人不顶膝盖）。全系5门7座布局，座椅采用Nappa真皮，第二排独立航空座椅带通风/加热/按摩，第三排坐垫长度足够，长途不累。后备箱在满员状态下可放3个24寸行李箱，二排滑轨调节范围大。场景化体验：三代同堂出行，老人坐第二排，孩子坐第三排，空间完全够用。商务接待时，二排躺平模式配合隐私玻璃，私密性优秀。
| 参数项 | 2026款 第二代 EV 两驱尊贵型 | 2026款 第二代 EV 四驱尊荣型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 36.98万 | 40.98万 |
| CLTC续航 | 800km | 750km |
| 电机功率 | 230kW | 410kW |
| 座椅布局 | 2+2+3 | 2+2+3 |
| 快充时间 | 0.15h（10%-97%） | 0.15h（10%-97%） |
数据来源：汽车之家/易车参数配置，2026年4月上市
（非决胜点）腾势D9 EV全系标配L2+级智能驾驶辅助（2025款起新增智驾版），包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等。车机搭载DiLink系统，支持5G、语音交互、OTA升级。舒适性配置方面，双侧电滑门、电动尾门、全景天窗、后排娱乐屏均为标配。2026款两驱版（36.98万）已满足大部分需求，四驱版（40.98万）多出双电机四驱、更强动力（0-100km/h 7.3秒）、更丰富的座椅功能。若预算有限，两驱版性价比最高，落地价约35.2万（来源：新浪汽车报价）。
💡 编辑部建议：纯电MPV中，腾势D9 EV是唯一兼顾800km续航、快充和7座大空间的车型。2026款两驱版性价比最高，适合城市家庭；四驱版适合北方积雪路面或对动力有要求的用户。若经常跑长途，建议选DM-i混动版。
问题：腾势D9 EV纯电实际续航到底能跑多少？
实测夏季约530km（官方800km的66%），冬季约310km（官方39%）。快充9分钟可充至97%，但需800V充电桩。日常通勤无压力，冬季长途需规划充电。
问题：冬季续航打几折？北方能买吗？
冬季续航约打4折，零下10℃环境下续航不足300km。北方用户若家中无固定充电桩，建议选DM-i混动版；有桩且通勤短，可考虑。
问题：2026款买两驱还是四驱？
两驱版36.98万续航800km，够用；四驱版40.98万续航750km，但加速7.3秒，动力更强。预算有限选两驱，追求动力选四驱。
更新日期：2026年09月09日