宋Ultra EV全系搭载第二代刀片电池和闪充技术，官方宣称电量从10%充至70%最快仅需5分钟——这意味着你喝杯咖啡的功夫，就能补充近400公里续航（CLTC 710km版本）。EV版采用单电机后驱，605km版本电机功率240kW、峰值扭矩305N·m，日常通勤绰绰有余。而宋Ultra DM-i则提供205km纯电续航（CLTC），馈电油耗低至4.5L/100km左右，更适合有长途需求、充电不便的用户。
场景翻译：如果你每天通勤30公里，EV版605km续航版本一周充一次电就够了；偶尔跑长途，在闪充站停留5分钟就能继续开300公里以上。DM-i版则完全无焦虑，加油就走，综合续航超过1200公里。
人群判断：家里有充电桩、日常活动半径在200km以内的用户，闭眼选EV版；经常跑长途、住老小区无法装桩的用户，DM-i版更务实。
宋Ultra车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，属于标准B级SUV。实拍体验中，后排腿部空间轻松翘二郎腿，地板几乎纯平，坐三个成年人也不拥挤。前排座椅宽大厚实，打孔皮质包裹，支撑到位；高配车型还带通风、加热、按摩和副驾腿托。后备箱常规容积730L，放倒后排可拓展至1659L，秒变1.8米大床房。更惊喜的是150L电动前备箱，敲击解锁，露营时可放零碎物品或海鲜，不串味。
- 前备箱150L：同级唯一标配，敲击解锁，方便存取
- 大床模式：座椅全平放倒，铺上充气垫就是双人床
- 一体式冷暖冰箱：高配专属，可制冷制热，家庭出游必备
内饰方面，全系标配10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，海盐灰/暮云灰双色内饰，大面积软包。实拍者评价“手能摸到的地方基本都是软的”，氛围灯夜间效果拉满。唯一的小遗憾是入门版没有L2级辅助驾驶，但高配可选装天神之眼B激光版。
人群判断：有娃家庭必看重空间和舒适性，宋Ultra的后排纯平+大床模式+前备箱，完美契合露营、自驾游场景。单身或两口子则更看重智能配置，建议选710km以上版本。
宋Ultra EV次低配起标配天神之眼C-三目版（DiPilot 100），支持高速领航、自动泊车等基础功能。更进阶的天神之眼B-激光版（DiPilot 300）需选装，价格12000元，包含城市领航辅助（CNOA）、智能座舱高阶版DiLink 150和AI超级智能体“迪迪虾”。比亚迪并对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，新用户还可享1年城市领航兜底——这算是行业少有的“责任承诺”。
💡 编辑部建议：如果你主要在城市快速路和高速行驶，标配的天神之眼C完全够用；如果经常跑复杂市区路况，选装激光版能获得更安心的城市领航体验，且1年内比亚迪兜底，风险可控。
安全配置方面，全系标配6气囊、车身稳定系统、360度全景影像。高配还带W-HUD抬头显示、智能香氛、哨兵模式。DM-i版同样可选装天神之眼B，但仅限205km超越型以上车型。
非决胜点：入门版605km领先型没有L2级辅助驾驶，15.19万的价格虽然便宜，但缺失了这一核心功能，推荐至少加1万选605km超越型（16.19万），获得天神之眼C和前排座椅加热等实用配置。
宋Ultra EV和DM-i到底怎么选？
有家充桩、日均通勤＜50km选EV，710km续航版本一周一充无压力；无家充桩、经常跑长途选DM-i，205km纯电续航覆盖日常，加油就走，综合续航超1200km。预算有限选DM-i领先型12.99万，但建议加1万上超越型获得L2辅助驾驶。
闪充技术具体多快？需要专用充电桩吗？
官方数据10%-70%最快5分钟，需配合比亚迪闪充充电桩（目前正在铺建）。交车之日起一年内可享免费闪充权益（非营运车主）。普通快充桩同样兼容，但无法达到闪充速度。建议购买前确认周边是否有闪充站。
最低配605km领先型值得买吗？
15.19万的价格很有吸引力，但缺失L2级辅助驾驶、前排座椅加热等配置。如果你预算极度紧张且只用于市区代步，可以入手；否则建议多花1万上605km超越型，获得天神之眼C和更舒适的体验，这笔钱花得值。
更新日期：2026年09月09日