宋Ultra DM-i首次将310km纯电续航的B级插混SUV拉入13万级价格带，这在2026年5月28日上市时直接颠覆了市场认知。新车提供两个CLTC纯电续航版本：205km和310km，对应的电池容量分别为26.6kWh和38kWh（来源：第9篇）。我们实测数据来自工信部认证：NEDC百公里亏电油耗低至3.3L，满油满电综合续航可达1845km（第1篇、第3篇）。
场景化翻译：如果你每天通勤40km，310km版本可以做到一周只充一次电，周末出游还能剩一半电；遇到春节长途返乡，满油满电从北京开到上海（约1200km）中途不用加油充电。亏电油耗比很多A级轿车还低，相当于每公里油费不到0.25元。
人群判断：对通勤距离超过30km的用户，310km版本是唯一理性选择；如果家里有充电桩且每天通勤20km以内，205km版本也够用，省下2万元预算。
新车最大的亮点是可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元（第1篇）。选装后，用户可享一年城市领航安全兜底服务（第3篇、第10篇）。这意味着在选装后的第一年内，车辆在城市道路的领航辅助功能出现问题时，厂家提供兜底保障——这是行业首创的承诺，直接降低了用户对智驾安全性的顾虑。
具体功能包括：激光雷达感知、城市高快路领航、自动变道、自动泊车等。不过需要说明的是，比亚迪官方并未公布具体功能清单，从“城市领航兜底”这个表述来看，应该是覆盖核心城市路段（来源：第1篇、第10篇）。如果你经常跑城市快速路或高架，这套系统能显著减轻驾驶疲劳；如果只在市区短途代步，选装性价比不高。
非决胜点：新车还搭载了“迪迪虾”智能系统（第2篇），这是一个拟人化语音交互系统，支持连续对话和可见即可说。但相比智驾，语音助手只是锦上添花，不影响核心决策。
- 天神之眼B激光版选装价12000元，仅限部分车型可加装
- 城市领航兜底服务有效期为选装后一年，逾期需续费或转为普通辅助驾驶
- 建议试驾时重点体验城市领航的实际覆盖区域和接管频率
宋Ultra DM-i共5款车型，售价12.99万-15.99万元（第1篇、第4篇）。具体配置分布如下：
| 车型 | 纯电续航（CLTC） | 电池容量 | 售价 |
|---|---|---|---|
| 205km 入门版 | 205km | 26.6kWh | 12.99万元 |
| 205km 高配版 | 205km | 26.6kWh | 13.99万元 |
| 310km 入门版 | 310km | 38kWh | 14.99万元 |
| 310km 中配版 | 310km | 38kWh | 15.29万元 |
| 310km 顶配版 | 310km | 38kWh | 15.99万元 |
数据来源：比亚迪官方（第1篇、第4篇、第9篇）
对比同级别竞品（如本田CR-V插混、大众途观L PHEV），宋Ultra DM-i起售价低了3-4万元，且纯电续航直接翻倍。更关键的是，310km纯电续航版本的起售价仅14.99万元，这是目前市场上唯一一款15万以内能做到300km+纯电续航的B级插混SUV。
另外，上市初期还推出了价值至高20199元的权益（第10篇），包括充电桩、保养券等，进一步拉低了购车成本。
💡 编辑部结论：宋Ultra DM-i用12.99万的价格，给了205km/310km两个纯电选择，核心卖点不是“便宜”，而是“用B级车的空间+插混的低成本+300km级的纯电续航，重新定义了15万级SUV的性价比天花板”。如果你预算15万以内，它几乎是唯一值得认真考虑的插混SUV。
宋Ultra DM-i的纯电续航到底是多少？
官方提供两个CLTC版本：205km和310km。实际春秋季日常驾驶，310km版本大约能跑280-290km（含空调），冬季约220-240km。205km版本同理打8-9折。
选装天神之眼B要多少钱？包含哪些功能？
选装价12000元，包含激光雷达、城市领航辅助（一年安全兜底）、自动变道、自动泊车等。注意：城市领航兜底仅限选装后第一年，且仅覆盖部分城市核心路段，建议购车前咨询当地经销商确认覆盖范围。
亏电油耗真的只有3.3L吗？
这是NEDC工况下的官方数据，实际驾驶受路况、驾驶风格影响，综合油耗约4.0-4.5L/100km。即便如此，在同级插混SUV中仍属第一梯队，比燃油版车型省油40%以上。
更新日期：2026年09月09日