宋Ultra（含DM-i与EV）的安全配置核心亮点是「全维防护」——全系标配7安全气囊（含同级罕见的前排远端气囊）、77%高强度钢笼式车身、云辇-C智能阻尼车身控制系统，以及TBC高速爆胎稳行系统（140km/h内可稳定车身）。但真正让它在同级中脱颖而出的，是比亚迪行业首创的「城市领航+智能泊车双兜底」政策：新用户自提车起享1年城市领航安全兜底，老车主OTA升级至天神之眼5.0后同样享有；智能泊车则终身保障。这意味着，一旦辅助驾驶功能出事故，比亚迪主动担责，彻底解决了用户「想用不敢用」的行业痛点。
实测数据：在麋鹿测试中，宋Ultra达到78km/h，得益于云辇-C配合主动预瞄功能，能提前感知路面变化并毫秒级调节悬架阻尼，急刹、过弯、颠簸路面都能保持车身稳定。场景化翻译：你开着宋Ultra在高速上突然遇到爆胎，系统会在140km/h内自动介入稳住方向，像隐形之手帮你安全停车；日常过减速带，车身几乎不晃。适合人群：对安全极度敏感的家庭用户，尤其是经常跑高速、接送孩子的车主，可以闭眼入。
- 天神之眼B辅助驾驶激光版为选装，包含城市领航、AEB、窄路掉头等功能，预算充裕建议加装，享受双兜底保障
- DM-i与EV版本安全配置完全一致，无区别
| 安全配置项 | 宋Ultra全系标配 | 同级常见水平 |
|---|---|---|
| 安全气囊数 | 7个（含前排远端气囊） | 6个（少远端气囊） |
| 高强度钢比例 | 77% | 60%-70% |
| 车身稳定控制 | 云辇-C智能阻尼 | 普通CDC或螺旋弹簧 |
| 爆胎稳行系统 | TBC（140km/h内） | 部分车型无 |
| 智驾责任兜底 | 城市领航1年+泊车终身 | 行业无类似政策 |
数据来源：比亚迪官方发布会及Xauto报告、汽车黑科技等微博大V
💡 编辑部建议：双兜底政策是宋Ultra最大的差异化卖点，如果对辅助驾驶心存顾虑，选它等于买了份「安心险」。其他品牌即使硬件堆料再高，也不主动承责。
DM-i版本搭载第五代DM混动技术，纯电续航最高310km，满油满电综合续航1845km，日常通勤一周不充电，长途自驾跨省无压力。EV版本全系标配第二代刀片电池+闪充技术，10%充到97%仅需9分钟，零下30℃极端低温也只多花3分钟；最高续航710km，北方冬季续航焦虑彻底解决。充电桩采用滑轨悬吊式T型桩，零重力充电枪单手可提，干净不拖地。
场景化翻译：如果你每天通勤50公里，DM-i版纯电310km可以一周充一次；周末自驾去300公里外的城市，满油满电来回不用补能。EV版在服务区充电，下车买个咖啡的功夫就充到97%，彻底告别充电焦虑。非决胜点：EV版提供605km和710km两个续航版本，差价约1.5万，建议直接选710km版，多花一万多换一百多公里续航，冬季打折后仍有保障。
宋Ultra轴距2840mm，后排腿部空间超过两拳，后备箱+前备箱容积可观，一家四口出行行李轻松装下。DiLink智能座舱支持语音交互、OTA升级，全系标配双路加热座椅、智控空调联动座椅通风/加热，冬季体验舒适。智能驾驶方面，可选装天神之眼B（DiPilot 300），支持红绿灯自主通行、窄路掉头、自动泊车，新手司机也能轻松驾驭。
宋Ultra DM-i和EV版怎么选？
有家用充电桩、日常通勤≤80km、偶尔跑长途→选DM-i 12.99万起，纯电够用、综合续航无焦虑。无充电桩、追求极致补能速度、或北方冬季低温→选EV 15.19万起，闪充9分钟解决续航，低温补能效率高。
宋Ultra的安全配置真的比同级强吗？
是。全系7气囊（含远端气囊）、77%高强度钢、云辇-C、TBC爆胎稳行，同级如哈弗H6、长安CS75 PLUS一般只有6气囊，高强度钢比例60%-70%，且无爆胎稳行系统。最关键是双兜底政策，其他品牌无责任承诺。
宋Ultra智驾选装包值得加吗？
值得。加装天神之眼B后享城市领航1年+智能泊车终身兜底，相当于免费买了一份辅助驾驶责任险。新手司机或经常跑高速狭窄路段建议选装，预算有限可不选，基础安全配置已足够。
更新日期：2026年09月10日