2026款奔驰C级已全系换装2.0T+48V轻混动力系统，官方WLTC综合油耗低至6.35L/100km，在豪华中型轿车中表现相当亮眼。
一、动力系统升级带来能效跃升
全系换装2.0T发动机：2026款奔驰C级弃用此前的1.5T小排量发动机，全系升级2.0T涡轮增压引擎，并标配48伏轻混系统，低功率版170马力、高功率版204马力。
轻混技术加持：48V轻混系统可在起步与加速阶段提供额外扭矩辅助，有效降低涡轮迟滞，同时实现更平顺的启停体验，这是油耗表现优化的关键技术支撑。
油耗数据全面降低：官方公布WLTC综合油耗低至6.35L/100km，相较早期1.5T版本（如C260L车主实测综合油耗8.9L/100km）有显著改善，动力升级反而带来能效提升。
二、不同工况下的实际油耗参考
高速巡航表现优异：有车主反馈，奔驰C级高速油耗可低至6L/100km左右，对于一款豪华中型轿车而言属于优秀水平。
综合路况表现稳定：早期1.5T版本车主实测综合油耗在8.9L/100km左右，2.0T版本因动力储备更充足、低扭更强，在市区频繁启停场景下反而可能更省油。
真实油耗与官方差异：媒体测试显示，正常驾驶工况下（含高速与微慢路段），奔驰C级的表显油耗基本可以代表实际用车水平，用户可参考工信部数据并结合自身路况预期。
三、能耗经济性与同级对比
同级中的油耗优势：奔驰C级凭借2.0T+48V轻混系统，在豪华B级车细分市场中拥有出色的燃油经济性，尤其高速工况下的能耗表现优于部分同级车型。
长期使用成本可控：以每月通勤2000公里计算，按6.35L/100km油耗和当前油价估算，月燃油成本约1000～1500元区间，在同级豪华车中属于中等偏上水平。
能效技术坚持长期主义：奔驰对能效的追求相当极致，注重在用户不易察觉的技术细节上持续优化，2026款C级正是这一理念的集中体现。