道路救援虽是24小时待命的应急服务，但高速爆胎后的收费争议与网络救援骗局频发，车主在拨打救援电话前需掌握关键避坑法则。
一、高速爆胎后的正确应对流程
安全第一：车辆在高速上爆胎后，应立即开启双闪灯，将车平稳停至应急车道，并在车后方150米外放置三角警示牌，人员撤离至护栏外安全区域。
求助渠道：拨打全国高速公路报警救援电话12122，或直接拨打110报警求助，这是最可靠、最便捷的途径。
新能源车应急：部分新能源车型配备补胎液，可应急行驶30至50公里，方便驶离高速后补胎，能有效减少等待救援的时间。
二、救援收费争议与应对策略
收费乱象：高速救援收费缺乏统一标准，有车主遭遇4公里拖车费高达1400元的情况，换胎费用甚至可达1780元；也有救援人员换胎收费300元被车主拒绝，称只能自救否则扣分罚款。
免费拖车范围：因交通事故被交警拖移至规定停放点的车辆，不得向当事人收取拖车费，车主可对违规收费说"不"。
事先确认价格：呼叫救援时，务必提前与救援方确认收费标准、计价方式及总费用，避免事后产生纠纷。
三、企业救援权益与合理利用
车企增值服务：部分品牌提供不限次全场景道路救援权益，如鸿蒙智行旗下车型提供24小时道路救援服务，为车主全程保驾护航。
权益条款差异：不同车企的道路救援服务范围存在差异，如小鹏汽车已明确非产品质量问题导致的无法行驶将不再提供免费救援服务，需收费处理。
善用保险服务：多数车险包含免费道路救援服务，包括拖车、搭电、换胎等，车主可提前了解自己保单的具体权益范围。
四、警惕网络救援骗局
常见骗局：有车主在网上搜索"道路救援"并转账千元后，对方失联、再被索要拖车费，最终报警才止损。
官方渠道为王：遇到车辆故障，优先拨打110或12122，切勿轻信网上搜到的私人救援电话，避免上当受骗。