一套自动避让系统的价格跨度极大，入门级选装约1万—2万元，中高端车型的原厂系统通常在3万—6万元区间，且多数情况下与智驾包捆绑销售，单独定价的案例较少。

　　一、价格构成：技术等级决定成本底线

　　基础L2级融合：含毫米波雷达+单目摄像头，仅支持车道保持与紧急制动，成本约8000—15000元。

　　高阶L2+级方案：增加超声波雷达阵列与高精地图模块，可实现自动变道避让，选装价普遍在2万—4万元。

　　L3级以上预埋硬件：激光雷达+域控制器+冗余线控底盘，硬件成本即达4万元以上，常见于30万级新能源车型。

　　二、品牌定价差异：从标配到天价选装

　　沃尔沃S90：City Safety系统作为全系标配，含自动避让功能，不单独收费，但低配需加装盲区监测包（约1.2万元）才能激活完整避障逻辑。

　　新势力车型：普遍将自动避让并入“智能驾驶选装包”，如小鹏XNGP、蔚来NOP+，买断价在3.2万—3.8万元，按月订阅则约600—800元/月。

　　豪华品牌：奔驰、宝马的自动避让需捆绑“驾驶辅助组件”，选装价高达5万—6万元，且依赖高精地图覆盖区域。

　　三、避坑建议：按需选择避免过度消费

　　看路况：常年市区通勤者，基础AEB（自动紧急制动）已覆盖80%追尾场景，无需追高。

　　看硬件：确认系统是否支持OTA升级，部分车型选装低配硬件后无法后期解锁完整功能。

　　看保险：车损险已包含“辅助驾驶系统维修”条款的车型，可优先考虑选购，降低长期持有成本。