2026款比亚迪海狮06 DM-i凭借第五代DM技术，将官方NEDC百公里亏电油耗压至3.3L，满油满电综合续航高达1845km，成为家用插混SUV市场“省油”的新标杆。
一、官方数据与续航表现
2026款海狮06 DM-i全系搭载第五代DM混动架构，提供205km与310km两种CLTC纯电续航版本，官方NEDC百公里亏电油耗仅为3.3L。在满油满电状态下，该车综合续航里程可达1845km，彻底解决了长途出行的里程焦虑问题。其中，310km纯电续航版本配合3.3L亏电油耗，形成了“日常通勤零油耗、长途出行低油耗”的黄金组合。
二、真实路况实测成绩
多家媒体在不同环境下的实测成绩均优于或持平官方数据，印证了该车能耗控制的可靠性。
- 测试场景
- 实测亏电油耗
- 数据来源
- 大连综合路况（冬季）3.53L/100km太平洋汽车网
- 东北冬季实测3.44L/100km私家车探
- 冬季市区+高速3.25L/100km电驹哥
- 大连市区+高快路段3.3L/100kmAUTO九局下半
从实测数据看，海狮06 DM-i在冬季低温环境下的亏电油耗仍能控制在3.3L—3.5L区间，与官方标定值基本一致，展现出第五代DM技术在全天候场景下的稳定能效表现。
三、低油耗背后的技术支撑
第五代DM技术通过深度优化发动机热效率与电驱系统协同逻辑，实现了能耗的大幅降低。同时，整车搭载的全域热管理系统能够整合三电与座舱热管理，在冬季低温环境下减少额外能耗损失。此外，比亚迪依托超150万用户的海量行驶数据，通过AI大模型覆盖180万种工况，为不同驾驶场景定制最优省油策略，进一步压低实际油耗。