一、钛7全系版本与指导价一览
DM插混版（2025年9月上市）：135km两驱Pro版17.98万元、200km两驱Max版18.98万元、190km四驱Max版20.68万元、190km四驱Ultra版21.98万元。
DM长续航版（2026年8月上市）：315km两驱Max版19.58万元、300km四驱Ultra版22.58万元。
EV闪充版（2026年4月上市）：675km后驱闪充版19.98万元、755km后驱闪充版20.98万元。
二、各版本落地价估算（参考）
入门两驱Pro版：指导价17.98万，预估保险约5000元、上牌500元，全款落地约18.6万元。
主销两驱Max版：指导价18.98万，落地约19.6万元，被多家媒体认为是性价比最高的选择，也是市场主销配置。
四驱Ultra顶配版：指导价21.98万，若选装高阶色（3000元）及灵鸢无人机（1.7万元），选装后落地可达25万元左右；若不加选装，落地约22.8万元。
EV闪充版顶配：指导价20.98万，落地约21.8万元；加1.2万元可选装天神之眼B智驾系统，加3万元可选四驱进阶包。
三、价格竞争力与市场热度
定价策略：17.98万元起售，比市场预期低不少，得益于比亚迪规模化成本控制。
销量表现：上市后销量快速攀升，从9月的8128台增至12月的34088台，迅速成为比亚迪高端走量车型之一。
全系标配亮点：前双叉臂后五连杆悬架、全车真皮座椅、全车座椅通风加热、天神之眼智驾、电吸尾门、26寸HUD等越级配置均为标配。